Monreālas konvencija jūsu rēķinu neaptver

Kad gaisa frakts rēķinā atrod pārmaksu, pirmais jautājums ir, vai vēl nav par vēlu. Un šeit visbiežāk norāda nepareizo termiņu.

Kas ir Monreālas konvencijā

Monreālas konvencija regulē gaisa pārvadātāja atbildību. Tā nosaka, ka paziņojums par kravas bojājumu jāiesniedz nekavējoties un ne vēlāk kā četrpadsmit dienu laikā no saņemšanas, bet par kavēšanos — divdesmit vienas dienas laikā no dienas, kad krava tika nodota rīcībā. Prasībai noteikts divu gadu termiņš.

Šie termiņi ir īsi un strikti, tāpēc tie ir pamatoti zināmi. Bet tie attiecas uz to, kam tika izveidoti: kravu. Bojājums, zudums, kavēšanās.

Kā Monreālas konvencijā nav

Rēķina pārmaksa nav pārvadātāja atbildība par kravu. Tas ir aprēķina jautājums — līguma izpildes, nevis pārvadājuma. Ja jums aprēķināti 312 kg, bet sūtījums pēc izmēriem ir 287 kg, tas nav ne bojājums, ne kavēšanās. Tā ir nepareizi aprēķināta summa.

Tāpēc Monreālas termiņi strīdam par pārmaksu netiek piemēroti. Tas ir svarīgi abos virzienos: nevar ne atteikt strīdu, apgalvojot, ka četrpadsmit dienas ir pagājušas, ne uzskatīt, ka jums ir divi gadi.

Kas tiek piemērots patiesībā

Trīs lietas, un tās jāpārbauda šādā secībā.

Pirmkārt — jūsu līgums ar ekspeditoru. Lielākajā daļā ekspedīcijas līgumu ir noteikums, ka rēķini jāapstrīd noteiktā dienu skaitā no saņemšanas, bet pēc tam tie uzskatāmi par pieņemtiem. Šis termiņš parasti mērāms nedēļās. Tas ir līgumisks, tas nozīmē — jūs to parakstījāt, un tas noteikti tiek piemērots.

Otrkārt — ja jūs esat ekspeditors un apstrīdat aviosabiedrības aprēķinu, piemēro CASS norēķinu sistēmas strīdu procedūru. Tā ir saistīta ar norēķinu periodiem, un arī tās logs ir īss.

Treškārt — ja līgumā nekā nav, piemēro vispārējos saistību noilguma termiņus pēc līgumam piemērojamā likuma. Tas ir garākais variants, bet tas ir atlikuma variants: to piemēro tikai tad, ja līgumā noteikuma nav.

Praktiskās sekas

Gaisa fraktī vēsturiskā audita logs nav viens gads, kā CMR pārvadājumos, un nav trīs, kā Vācijas ceļu nodevas atmaksā. Tas ir tāds, kādu nosaka jūsu līgums, un bieži tas mērāms nedēļās.

Tas nozīmē, ka gaisa frakts rēķinu pārbaudei ar atskatu ir ierobežots labums. Daļu konstatējumu jūs atradīsiet, bet nevarēsiet izmantot, jo līgumiskais apstrīdēšanas termiņš ir pagājis.

Un tas nozīmē, ka gaisa fraktī rēķinu pārbaude pirms apmaksas nav ērtība. Tas ir vienīgais veids, kā atrastās kļūdas vispār izmantot.

Ko izdarīt vispirms

Atveriet ekspedīcijas līgumu un atrodiet noteikumu par rēķinu apstrīdēšanas termiņu. Tas parasti ir viens teikums nodaļā par apmaksu. Pierakstiet šo skaitli.

Ja tas ir, piemēram, desmit dienas, tas nozīmē, ka jūsu rēķinu pārbaudes process jābūt ātrākam par desmit dienām — citādi tam nav juridiskas vērtības.

Ja tāda noteikuma nav, tā ir laba ziņa, un to ir vērts nemainīt nākamajā līguma pārjaunošanā.