Kuus tuhat või viis: lennuveo jagaja

Lennuveos ei maksa te selle eest, kui palju saadetis kaalub, vaid selle eest, kui palju ruumi see võtab — kui ruumi võtab see rohkem, kui kaalub. Arvutus on lihtne: saadetise maht kuupsentimeetrites jagatakse jagajaga ja tulemuseks on mahukaal kilogrammides. Arvestatakse kahest suurem väärtus — tegelik või mahukaal.

Lennuveo standardjagaja on 6000. See tähendab 167 kilogrammi kuupmeetri kohta. Rahvusvahelistes kullersaadetistes on tavaline jagaja 5000, see on 200 kilogrammi kuupmeetri kohta.

Nende vahe on kakskümmend protsenti mahukaalust. Ja kuna lennusaadetised on enamasti mahukad, mitte rasked, tähendab see kahtekümmet protsenti kogu veohinnast.

Kus see katkeb

Jagaja on lepingu küsimus. See kirjutatakse pakkumisse või tariifikokkuleppesse. Probleem on selles, et arvele seda tavaliselt ei kirjutata — kirjutatakse ainult tulemus, arvestuslik kaal kilogrammides.

See tähendab, et ilma mõõtudeta ei ole arvet võimalik kontrollida. Te näete „Chargeable weight 312 kg” ja teil ei ole millegi põhjal tuvastada, kas see on 6000 või 5000 või midagi vahepealset.

Praktikas esineb kolm juhtumit. Esimene: kokku lepiti 6000, rakendati 5000, sest operaatori süsteemis on see vaikeväärtusena seatud. Teine: kullerjagaja 5000 rakendati üldisele lennuveole, sest saadetis anti üle kulleriüksusele. Kolmas, kõige sagedasem: keegi ei teagi, milline jagaja kehtib, sest lepingus seda ei ole, ja siis ei ole vaidluseks alust.

Viimane juhtum on kõige olulisem, sest selle saab lahendada lepingus ühe lausega. Kui lepingus jagajat ei ole, lisage see järgmisel uuendamisel. See on logistikalepingutes üks vähestest kohtadest, kus üks arv ühes kohas sulgeb terve veakategooria.

Kuidas ise kontrollida

Vaja on kolme asja samast saadetisest: mõõdud pakendite kaupa, brutokaal ja arvel märgitud arvestuslik kaal.

Arvutage maht — iga pakendi pikkus × laius × kõrgus sentimeetrites, korrutatud pakendite arvuga, kõik kokku liidetud. Jagage 6000-ga. Võrrelge brutokaaluga, võtke suurem, ümardage üles 0,5 kg täpsusega.

Kui teie arv on arvel märgitust väiksem, on kolm võimalikku põhjust: rakendati teist jagajat, ümardati iga pakend eraldi või ümardati mõõdud üles. Kõik kolm selguvad ühe kirjaga, kui teate, mida küsida.

Miks see ei ole pisiasi

Arvestuslik kaal ei ole arve üks rida. See on alus, millelt arvutatakse veohind, kütuselisatasu, turvalisatasu ja sageli ka kontrollitasu. Viga kaalus ei ole viga ühel real — see on neljal.

Seega kahekümneprotsendiline viga jagajas ei ole kakskümmend protsenti veoreast. See on kakskümmend protsenti pea kogu arvest.