Sekstusind eller fem: luftfragtens divisor

I luftfragt betaler I ikke for, hvad forsendelsen vejer, men for hvor meget plads den tager — hvis den tager mere plads, end den vejer. Beregningen er enkel: forsendelsens volumen i kubikcentimeter divideres med divisoren, og resultatet er volumenvægten i kilo. Den højeste af de to værdier afregnes — den faktiske vægt eller volumenvægten.

Luftfragtens standarddivisor er 6000. Det betyder 167 kilo pr. kubikmeter. I internationale kurerforsendelser er den sædvanlige divisor 5000, altså 200 kilo pr. kubikmeter.

Forskellen mellem dem er tyve procent af volumenvægten. Og da luftforsendelser oftest er voluminøse og ikke tunge, betyder det tyve procent af hele fragten.

Hvor det brister

Divisoren er et kontraktforhold. Den skrives ind i tilbuddet eller i prisaftalen. Problemet er, at den sædvanligvis ikke står på fakturaen — der står kun resultatet, den fragtpligtige vægt i kilo.

Det betyder, at fakturaen ikke kan kontrolleres uden målene. I ser „Chargeable weight 312 kg“ og har intet at udlede af, om det er 6000, eller 5000, eller noget derimellem.

I praksis forekommer tre tilfælde. Første: 6000 aftalt, 5000 anvendt, fordi det er sat som standardværdi i operatørens system. Andet: kurerdivisoren 5000 anvendt på almindelig luftfragt, fordi forsendelsen blev overdraget til kurerafdelingen. Tredje, det mest almindelige: ingen ved engang, hvilken divisor der gælder, fordi den ikke står i kontrakten, og så er der intet grundlag for en tvist.

Det sidste tilfælde er det vigtigste, for det kan løses med én sætning i kontrakten. Står divisoren ikke i kontrakten, så tilføj den ved næste fornyelse. Det er et af de få steder i logistikkontrakter, hvor ét tal på ét sted lukker en hel fejlkategori.

Sådan kontrollerer I selv

Der skal tre ting til fra samme forsendelse: målene pr. kolli, bruttovægten og den fragtpligtige vægt, der er anført på fakturaen.

Beregn volumen — hvert kollis længde × bredde × højde i centimeter, ganget med antallet af kolli, alt lagt sammen. Divider med 6000. Sammenlign med bruttovægten, tag den højeste, rund op til 0,5 kg.

Er jeres tal lavere end det på fakturaen, er der tre mulige årsager: der er anvendt en anden divisor, hvert kolli er rundet op hver for sig, eller målene er rundet op. Alle tre afklares med én e-mail, hvis I ved, hvad I skal spørge om.

Hvorfor det ikke er en bagatel

Den fragtpligtige vægt er ikke én linje på fakturaen. Den er grundlaget, som fragten, brændstoftillægget, sikkerhedstillægget og ofte også screeningsgebyret beregnes ud fra. En fejl i vægten er ikke en fejl på én linje — den er på fire.

Derfor er en fejl på tyve procent i divisoren ikke tyve procent af fragtlinjen. Det er tyve procent af næsten hele fakturaen.