Tre kontroller, én konto
Tre forskellige kontroller med én ting til fælles: ingen i virksomheden udfører nogen af dem. Ikke fordi ingen kan — men fordi kontrollen koster mere arbejdstid, end én faktura ser ud til at være værd.
Den første kontrollerer, hvad en leverandør har faktureret jer. Den anden — hvad I har faktureret. Den tredje gør dokumenter til data, så I ikke skal indtaste dem manuelt. I bruger én, to eller alle tre på samme konto.
På denne side: tre grene hvordan I betaler hvor I starter hvor vi opererer
Efter resultatet
Har I betalte fakturaer fra transportør, terminal, vejafgift eller told fra de seneste måneder?
Ni kontroller efter jeres egen aftale. Den indledende gennemgang er gratis, I betaler kun af det beløb, der reelt hentes tilbage.
Se audit-services
Fast pris eller 25 %
Kom alle leverede ydelser med på jeres fakturaer? Beregner I morarenter af de fakturaer, der er betalt for sent?
Fast pris eller 25 % af det tilbagehentede beløb — afhængigt af ydelsen. Jeres kunde kontakter vi aldrig.
Se indtægtskontrollerne
Abonnement
Indtaster I hver måned manuelt CMR-fragtbreve, brændstofkvitteringer, fragtbreve?
Fire moduler, ét login. Fast månedligt gebyr, der ikke afhænger af, hvad vi finder i jeres dokumenter.
Se planer
| Audit | Indtægter | Cargo Intelligence | |
|---|---|---|---|
| Hvad vi kontrollerer | Leverandørens faktura | Jeres fakturaer og tilgodehavender | Jeres dokumentstrøm |
| Hvem brevet går til | Transportøren, terminalen, operatøren, tolden | Jeres kunde — eller ingen | Ingen |
| Hvornår I henvender jer | Efter faktum, historiske fakturaer | En gang om året eller hver måned | Dagligt, ved hvert dokument |
| Hvordan I betaler | 25 % af det tilbagehentede beløb eller en fast pris | Fast pris, abonnement eller 25 % — efter ydelse | Fra 149 €/md., afhængigt af plan |
| Uden resultat | 0 € | Fast pris og abonnement — det samme; 25 % — 0 € | I betaler det samme — det er et værktøj |
| Resultat | Tilbagehentede penge | Indtægter, der ikke gik tabt | Sparede timer |
| Hvornår I ser det | 60–180 dage | Fem hverdage | Med det samme efter upload |
Kunder i Tyskland og Østrig tilbydes ikke success fee — overalt, hvor der ellers gælder 25 %, gælder en fast pris.
Audit findes også som løbende kontrol — fast månedligt gebyr, uafhængigt af resultat. Mere om begge former
Hvad I får til sidst: auditrapporten og en kravskabelon
01 Kontrollér selv, gratis
Ni lommeregnere — containerventetid, fragtpligtig vægt, chaufførers ventetid, CO2-klasse, afgiftsrefusion, valutamargen og flere. Uden registrering, på få minutter. Det er en vejledende kontrol, ikke en endelig beregning.
0 €
02 Send dokumenter til gennemgang
Den indledende gennemgang er gratis. Inden for fem hverdage svarer vi, hvor mange fejl vi fandt, og hvad beløbet omtrent er. Finder vi ingen fejl, er det også et svar, og det koster ingenting. Er jeres volumen for lille, siger vi det med det samme — ikke når I allerede har sendt dokumenterne.
0 €
03 Kontrollér først, om I overhovedet kan gøre indsigelse
Gennemgangen af kontraktvilkår viser, hvor mange af jeres dokumenter der stadig falder inden for reklamationsfristen, og hvilke kontroller jeres aftale tillader. Fast pris fra 390 €, krediteres, hvis I inden for seks måneder går over til audit. Oftest er det den billigste måde at finde ud af, om det overhovedet er værd at begynde.
fra 390 €
Demurrit opererer i hele EU, og vores primære markeder er Baltikum, Polen, DACH-regionen og Nordeuropa. Auditservicen er ikke bundet til geografi: kravet rettes mod transportøren på grundlag af jeres egen aftale, så vi kan kontrollere en faktura fra en hvilken som helst havn eller terminal — i Klaipėda, Riga, Tallinn og Gdańsk er kontrollen automatisk, andre steder beder vi først om terminaltariffen, hvilket tilføjer nogle få hverdage.
Cargo Intelligence har slet ingen geografiske begrænsninger: modulerne arbejder med dokumentformater, ikke lokationer, så et CMR-fragtbrev, et SMGS- eller CIM-dokument, en brændstofkvittering og en tolddeklaration behandles ens, uanset udstedelsesland.
På hvert marked overholder vi lokale krav — i Polen er KSeF-systemet obligatorisk fra 2026 (for store skattepligtige fra 1. februar 2026, for alle øvrige fra 1. april 2026), og sanktioner for manglende overholdelse anvendes fra 1. januar 2027; i hele EU — eFTI-forordningen fra 9. juli 2027; i toldsager — de tilbagebetalingsfrister, der er fastsat i EU-toldkodeksen.
Platformen, rapporter og korrespondance er tilgængelige på ti sprog, og krav udarbejder vi på det sprog, jeres aftale med transportøren er indgået på. Vi arbejder også på andre markeder efter separat forespørgsel — skriv, hvor I er fra, og hvilke dokumenter I har, så svarer vi, om vi kan hjælpe med det samme, eller om det kræver forberedelse. Hvor vi endnu ikke har automatisk dækning, siger vi det på forhånd — ikke når I allerede venter på et resultat.
Demurrit tilhører og administreres af UAB NVGroup — et selskab stiftet i Litauen i 1997 og fortsat aktivt i dag. Det ledes af Vytautas Natys.