Kolme tarkistusta, yksi tili
Kolme eri tarkistusta, joita yhdistää yksi asia: yhtäkään niistä ei yrityksessä tee kukaan. Ei siksi, ettei osattaisi — vaan siksi, että tarkistaminen kuluttaa enemmän työaikaa kuin yksi lasku näyttää olevan arvoinen.
Ensimmäinen tarkistaa, mitä toimittaja on teiltä laskuttanut. Toinen — mitä te olette laskuttaneet. Kolmas muuttaa asiakirjat dataksi, jottei niitä tarvitse syöttää käsin. Voitte käyttää yhtä, kahta tai kaikkia kolmea samalla tilillä.
Tällä sivulla: kolme haaraa miten maksatte mistä aloittaa missä toimimme
Tuloksen mukaan
Onko teillä viime kuukausien maksettuja rahdinkuljettajan, terminaalin, tietullin tai tullin laskuja?
Yhdeksän tarkistusta oman sopimuksenne perusteella. Alustava tarkastus on maksuton, maksatte vain tosiasiallisesti takaisin saadusta summasta.
Katso audit-palvelut
Kiinteä hinta tai 25 %
Päätyivätkö kaikki suoritetut palvelut laskuillenne? Laskutatteko lakisääteisen viivästyskoron myöhässä maksetuista?
Kiinteä hinta tai 25 % takaisin saadusta summasta — palvelusta riippuen. Asiakkaaseenne emme ole yhteydessä koskaan.
Katso tulotarkistukset
Tilaus
Syötättekö joka kuukausi käsin CMR-rahtikirjoja, polttoainekuitteja, rahtikirjoja?
Neljä moduulia, yksi kirjautuminen. Kiinteä kuukausimaksu, joka ei riipu siitä, mitä asiakirjoistanne löydämme.
Katso suunnitelmat
| Audit | Tulot | Cargo Intelligence | |
|---|---|---|---|
| Mitä tarkistamme | Toimittajan laskun | Laskunne ja myyntisaatavanne | Asiakirjavirtanne |
| Kenelle kirje lähtee | Rahdinkuljettajalle, terminaalille, operaattorille, tullille | Asiakkaallenne — tai ei kenellekään | Ei kenellekään |
| Milloin otatte yhteyttä | Jälkikäteen, historialliset laskut | Kerran vuodessa tai kuukausittain | Päivittäin, jokaisen asiakirjan kohdalla |
| Miten maksatte | 25 % takaisin saadusta summasta tai kiinteä hinta | Kiinteä hinta, tilaus tai 25 % — palvelun mukaan | Alkaen 149 €/kk, suunnitelman mukaan |
| Jos tulosta ei tule | 0 € | Kiinteä hinta ja tilaus — saman verran; 25 % — 0 € | Maksatte saman verran — se on työkalu |
| Tulos | Takaisin saadut rahat | Menettämättä jääneet tulot | Säästetyt tunnit |
| Milloin näette | 60–180 päivää | Viisi työpäivää | Heti latauksen jälkeen |
Saksan ja Itävallan asiakkaille tulospalkkiota ei tarjota — kaikkialla, missä muuten sovelletaan 25 %:a, on käytössä kiinteä hinta.
Audit-palvelusta on saatavilla myös jatkuvan valvonnan muoto — kiinteä kuukausimaksu, tuloksesta riippumatta. Lisää molemmista muodoista
Mitä saatte lopussa: auditointiraportti ja vaatimuspohja
01 Tarkistakaa itse, maksutta
Yhdeksän laskuria — konttien seisonta-aika, rahdituspaino, kuljettajan odotusaika, CO2-luokka, valmisteveron palautus, valuuttamarginaali ja muita. Ilman rekisteröitymistä, muutamassa minuutissa. Tämä on suuntaa-antava tarkistus, ei lopullinen laskelma.
0 €
02 Lähettäkää asiakirjat tarkastukseen
Alustava tarkastus on maksuton. Viiden työpäivän kuluessa vastaamme, montako virhettä löysimme ja mikä on likimääräinen summa. Jos virheitä ei löydy, se on myös vastaus, eikä se maksa mitään. Jos volyyminne on liian pieni, sanomme sen heti — ei vasta silloin, kun olette jo lähettäneet asiakirjat.
0 €
03 Tarkistakaa ensin, voitteko ylipäätään riitauttaa
Sopimusehtojen tarkastus näyttää, montako asiakirjaanne mahtuu vielä riitautusaikaan ja mitkä tarkistukset ovat sopimuksenne mukaan mahdollisia. Kiinteä hinta alkaen 390 €, hyvitetään, jos siirrytte kuuden kuukauden kuluessa auditointiin. Useimmiten tämä on halvin tapa selvittää, kannattaako aloittaa ylipäätään.
390 €
Demurrit toimii koko Euroopan unionin alueella, ja tärkeimmät markkinamme ovat Baltian maat, Puola, DACH-alue ja Pohjoismaat. Audit-palvelu ei ole sidottu maantieteeseen: vaatimus esitetään rahdinkuljettajalle teidän oman sopimuksenne perusteella, joten voimme tarkistaa laskun mistä tahansa satamasta tai terminaalista — Klaipėdassa, Riiassa, Tallinnassa ja Gdańskissa tarkastus on automaattinen, muualla pyydämme ensin terminaalin tariffin, mikä lisää muutaman työpäivän.
Cargo Intelligencellä ei ole lainkaan maantieteellisiä rajoituksia: moduulit käsittelevät asiakirjaformaatteja, eivät sijainteja, joten CMR-rahtikirja, SMGS- tai CIM-asiakirja, polttoainekuitti ja tulli-ilmoitus käsitellään samalla tavalla riippumatta siitä, missä maassa ne on laadittu.
Noudatamme jokaisella markkinalla paikallisia vaatimuksia — Puolassa KSeF-järjestelmä on pakollinen vuodesta 2026 (suurille verovelvollisille 1.2.2026 alkaen, kaikille muille 1.4.2026 alkaen), ja sanktioita noudattamatta jättämisestä sovelletaan 1.1.2027 alkaen; koko EU:ssa — eFTI-asetus 9.7.2027 alkaen; tullikysymyksissä — unionin tullikoodeksissa määritellyt palautusajat.7.2027 alkaen, ja tullikysymyksissä unionin tullikoodeksissa määriteltyjä palautusaikoja.
Alusta, raportit ja kirjeenvaihto ovat saatavilla kymmenellä kielellä, ja vaatimukset laaditaan sillä kielellä, jolla sopimuksenne rahdinkuljettajan kanssa on tehty. Toimimme myös muilla markkinoilla erillisestä pyynnöstä — kertokaa, mistä olette ja millaisia asiakirjoja teillä on, niin vastaamme, voimmeko auttaa heti vai vaatiiko se valmistelua. Siellä, missä meillä ei vielä ole automaattista kattavuutta, kerromme sen etukäteen — emme vasta silloin, kun jo odotatte tulosta.
Demurrit kuuluu UAB NVGroupille ja on sen ylläpitämä — vuonna 1997 Liettuassa perustettu ja edelleen toimiva yhtiö. Sitä johtaa Vytautas Natys.