Drie controles, één account
Drie verschillende controles met één ding gemeen: niemand in het bedrijf doet er ook maar één. Niet omdat niemand het kan — maar omdat controleren meer werktijd kost dan één factuur waard lijkt.
De eerste controleert wat een leverancier u factureerde. De tweede — wat u factureerde. De derde maakt van documenten data, zodat u ze niet met de hand hoeft in te voeren. U gebruikt er één, twee of alle drie in hetzelfde account.
Op deze pagina: drie takken hoe u betaalt waar u begint waar wij werken
Op basis van het resultaat
Heeft u betaalde facturen van vervoerder, terminal, tol of douane uit de afgelopen maanden?
Negen controles aan de hand van uw eigen contract. De eerste beoordeling is gratis, u betaalt alleen een deel van het werkelijk teruggehaalde bedrag.
Bekijk de auditdiensten
Vaste prijs of 25 %
Zijn alle geleverde diensten op uw facturen terechtgekomen? Rekent u wettelijke rente over de facturen die te laat zijn betaald?
Een vaste prijs of 25 % van het teruggehaalde bedrag — afhankelijk van de dienst. Uw klant benaderen wij nooit.
Bekijk de omzetcontroles
Abonnement
Voert u elke maand met de hand CMR-vrachtbrieven, brandstofbonnen en vrachtbrieven in?
Vier modules, één login. Een vaste maandprijs die niet afhangt van wat wij in uw documenten vinden.
Bekijk de plannen
| Audit | Omzet | Cargo Intelligence | |
|---|---|---|---|
| Wat wij controleren | De factuur van de leverancier | Uw facturen en vorderingen | Uw documentstroom |
| Wie de brief krijgt | De vervoerder, terminal, operator, douane | Uw klant — of niemand | Niemand |
| Wanneer u ons inschakelt | Achteraf, historische facturen | Eén keer per jaar of elke maand | Dagelijks, bij elk document |
| Hoe u betaalt | 25 % van het teruggehaalde bedrag of een vaste prijs | Vaste prijs, abonnement of 25 % — per dienst | Vanaf 149 €/maand, afhankelijk van het plan |
| Zonder resultaat | 0 € | Vaste prijs en abonnement — evenveel; 25 % — 0 € | U betaalt evenveel — het is een hulpmiddel |
| Resultaat | Teruggehaald geld | Niet verloren omzet | Bespaarde uren |
| Wanneer u het ziet | 60–180 dagen | Vijf werkdagen | Meteen na het uploaden |
Klanten in Duitsland en Oostenrijk krijgen geen success fee — overal waar anders 25 % geldt, geldt daar een vaste prijs.
De audit kent ook een doorlopende-controlevorm — een vaste maandprijs, onafhankelijk van het resultaat. Meer over beide vormen
Wat u aan het eind krijgt: het auditrapport en een claimsjabloon
01 Controleer het zelf, gratis
Negen rekenmodules — containerstandgeld, rekenbaar gewicht, chauffeurswachttijd, CO2-klasse, accijnsteruggaaf, valutamarge en andere. Zonder registratie, in enkele minuten. Dit is een indicatieve controle, geen definitieve berekening.
0 €
02 Stuur documenten voor beoordeling
De eerste beoordeling is gratis. Binnen vijf werkdagen antwoorden wij hoeveel fouten wij vonden en wat het bedrag ongeveer is. Vinden wij geen fouten, dan is dat ook een antwoord, en het kost niets. Is uw volume te klein, dan zeggen wij dat meteen — niet pas wanneer u de documenten al hebt gestuurd.
0 €
03 Controleer eerst of u wel kunt betwisten
De audit van contractbepalingen toont hoeveel van uw documenten nog binnen de klachttermijn vallen en welke controles uw contract toelaat. Vaste prijs vanaf 390 €, wordt verrekend als u binnen zes maanden overgaat op de audit. Meestal is dit de goedkoopste manier om te weten of beginnen de moeite waard is.
vanaf 390 €
Demurrit is actief in de hele Europese Unie, met kernmarkten in de Baltische staten, Polen, de DACH-regio en Noord-Europa. De auditdienst is niet gebonden aan geografie: de claim wordt bij de rederij ingediend op basis van uw eigen contract, dus we kunnen een factuur uit elke haven of terminal controleren — in Klaipėda, Riga, Tallinn en Gdańsk verloopt de controle automatisch, elders vragen we eerst het terminaltarief op, wat enkele werkdagen toevoegt.
Cargo Intelligence kent helemaal geen geografische grenzen: de modules werken met documentformaten, niet met locaties, dus een CMR-vrachtbrief, een SMGS- of CIM-vrachtbrief, een brandstofbon of een douaneaangifte wordt op dezelfde manier verwerkt, ongeacht het land van afgifte.
In elke markt volgen wij de lokale eisen — in Polen is het KSeF-systeem verplicht vanaf 2026 (voor grote belastingplichtigen vanaf 1 februari 2026, voor alle overige vanaf 1 april 2026), en boetes bij niet-naleving gaan in vanaf 1 januari 2027; in de hele EU — de eFTI-verordening vanaf 9 juli 2027; op douanegebied — de terugbetalingstermijnen uit het douanewetboek van de Unie. Waar we nog geen automatische dekking hebben, zeggen we dat vooraf, niet pas wanneer u al op een resultaat wacht.
Demurrit is eigendom van en wordt beheerd door UAB NVGroup — een bedrijf opgericht in 1997 in Litouwen en tot op heden actief. Het wordt geleid door Vytautas Natys.