Audit
Revision af ventetids- og fragtfakturaer: vi henter det, I allerede har betalt for meget for
Vi kontrollerer allerede betalte transportør- og terminalfakturaer på grundlag af jeres egen aftale og udarbejder kravet. Den indledende gennemgang er gratis, og for den historiske revision betaler I kun af det beløb, der reelt hentes tilbage.
Audit er ikke bundet til en havn: kravet rettes mod transportøren i henhold til jeres aftale, så vi kan kontrollere en faktura fra en hvilken som helst havn eller terminal. I Klaipėda, Riga, Tallinn og Gdańsk er kontrollen automatisk. På andre havne beder vi først om terminaltariffen — resultatet er det samme, blot tilføjes et par hverdage. Primære markeder: Baltikum, Polen, DACH og Nordeuropa.
Disse services henvender sig til forskellige parter: de fleste audits beskytter varemodtageren eller speditøren over for transportøren, mens den tyske vejafgiftsaudit derimod tjener transportøren med egen vognpark — der opstår ingen interessekonflikt, fordi modparten her er den tyske mautoperatør, ikke jeres kunde. Betalingsfrister-analysen adskiller sig grundlæggende fra alle de øvrige: den kontrollerer ikke en faktura sendt til jer, men jeres egne tilgodehavender hos jeres egne kunder — og den arbejder aldrig mod nogen part, fordi vi slet ikke kontakter jeres kunde.
Er jeres seneste D&D-faktura beregnet korrekt?
Indtast jeres aftalevilkår og én faktura nedenfor — på få sekunder ser I, om transportøren har beregnet fritiden, som aftalen foreskriver.
Hurtigt D&D-tjek
Dage i alt
—
Fakturerbare dage
—
Korrekt beløb
—
Dette er en vejledende kontrol — den fulde revision kontrollerer også den formelle fuldstændighed, force majeure og aftalens finskrift. Flere lommeregnere: /da/beregner.
Fem steder, hvor logistikkens penge forsvinder sporløst
Containerventetid
En demurrage- og detention-faktura fra transportøren, som ingen har sammenlignet med aftalens vilkår om fritid.
Sådan fungerer detChaufførers ventetid
De timer, lastbilen holdt ved rampen, og som aldrig kom med hverken i en faktura eller i en rapport.
Sådan fungerer detFragtfakturaer
Transportørens faktura, kontrolleret aritmetisk, men ikke sammenlignet med den aftalte takst.
Sådan fungerer detLuftterminalopbevaring
Den gratis opbevaringstid måles i timer, ikke dage — og hvornår uret starter, afgøres af terminalen, ikke af flyet.
Sådan fungerer detTerminalfakturaer
Oplagringssatsen stiger i trin, og både trinsgrænsen og overdragelsesdagen står i tariffen — men sammenholdes sjældent med fakturaen.
Sådan fungerer detAlle fem har den samme årsag: kontrollen koster mere arbejdstid, end én enkelt faktura synes at være værd.
Hvorfor disse fakturaer næsten aldrig kontrolleres
En typisk overbetaling løber op i et par hundrede euro. At bestride den betyder at læse aftalen, sammenligne datoer og skrive et begrundet krav. De fleste økonomiteams hos mellemstore speditører har ikke en person til dette — eller har, men dennes tid koster mere end det mulige udbytte fra en enkelt faktura.
Resultatet: fejl, der aldrig kontrolleres, bliver en konstant, usynlig indtægtskilde for den ene part. Demurrit automatiserer netop den kontrol, som ingen har tid til at udføre manuelt.
Dette er en illustrativ beregning, ikke en bekræftet statistik — den reelle tid og størrelsen af overbetalingen afhænger af jeres konkrete fakturaer.
Sådan fungerer revisionen
01Send 3 måneders fakturaer
Vi gennemgår dem gratis og viser, hvor de reelle fejl er — inden I betaler noget.
02Vi aftaler vilkår
Vi drøfter den prismodel, der passer til jeres sag — gain-share af det tilbagebetalte beløb eller en fast pris, afhængigt af tjenesten.
03Vi udarbejder kravet — I indgiver det
Med fuld beregningsbegrundelse og dokumentation, klar til at sende direkte til transportøren. Se, hvordan pakken ser ud — med eksempel-PDF.
D&D-audit
Containerventetid (demurrage og detention, D&D) er transportørens faktura for at beholde containeren længere end den aftalte fritid. Den aftalte fritid ligger typisk mellem 3 og 14 dage, afhængigt af transportør og aftale — eksemplet nedenfor bruger 5 dage udelukkende som illustration.
Første skridt
Gennemgangen af kontraktvilkår er ikke et af modulerne nedenfor — den fastslår, hvilke kontroller jeres kontrakt overhovedet tillader, og kommer derfor først.
Før hvert modul Gennemgang af kontraktvilkår Vi udtrækker 27 vilkår af kontrakten, hvert med et ordret citat. De afgør, hvilke kontroller vi kan udføre, og hvilke der falder væk på grund af reklamationsfristen.Services
Priser
D&D-audit — historisk
25 %
Af det reelt tilbagehentede beløb. Uden resultat — 0 €, aldrig på forhånd.
Ingen grænse, intet minimumsgebyr.
Fragtfaktura-audit — historisk
25 %
Af det reelt tilbagehentede beløb, med et loft på 5 000 €/sag, eller en fast pris på 1 490 € for en arkivrevision. Omfanget aftales, før vi starter.
For kunder i Tyskland er kun den faste pris tilgængelig. Uden resultat (ved valg af succeshonorar) — 0 €.
Fragtfaktura-audit — løbende kontrol
79 €/md.
Fast månedligt gebyr, uafhængigt af resultat. Omfatter opdagelse af chaufførers ventetid og luftterminalopbevaring.
Tysk vejafgiftsaudit — historisk
25 %
Af det reelt tilbagebetalte beløb, loft 5 000 €/sag, minimum 100 €, eller fast pris 1 490 € for en arkivrevision. Minimumsomfang — 10 køretøjer.
For kunder i Tyskland er kun den faste pris tilgængelig. Uden resultat (ved valg af succeshonorar) — 0 €.
Tysk vejafgiftsaudit — omklassificering / løbende kontrol
199 € / 4,90 €/md.
Fremadrettet omklassificering — 199 € pr. køretøj, engangsbeløb. Løbende kontrol — 4,90 €/md. pr. køretøj.
Vogn-demurrage-audit — historisk
25 %
Af det reelt tilbagebetalte beløb, loft 5 000 €/sag, minimum 100 €, eller fast pris 1 490 € for en arkivrevision. Minimumsomfang — 50 demurrage-fakturalinjer.
For kunder i Tyskland er kun den faste pris tilgængelig. Uden resultat (ved valg af succeshonorar) — 0 €.
Vogn-demurrage-audit — løbende kontrol
99 €/md.
Fast månedligt gebyr, uafhængigt af resultat. Omfatter kontrol af både demurrage- og sporafgiftsfakturaer (Gleismiete).
Betalingsfrister-analyse — engangsgennemgang
349 €
Analyse af en fakturajournal på tolv måneder, én rapport. Der opkræves aldrig et resultathonorar — dette er en analyse, ikke en inkassoydelse.
Betalingsfrister-analyse — abonnement
79 €/md.
Op til 250 fakturaer om måneden, derefter 0,35 €/faktura. En månedsrapport pr. kunde og en årlig forhandlingsoversigt.
Kunder med stort volumen (>50 containere/md.) — individuelle vilkår
Opdagelse af chaufførers ventetid indgår aldrig i gain-share — det gavner transportøren, systemet markerer kun timerne, vi indgiver ikke krav på jeres vegne. Opdagelse af luftterminalopbevaring er derimod egnet til gain-share, ligesom container-D&D-audit. Begge indgår i samme løbende kontrol til 79 €/md. eller i den historiske revision. Til generelt dataudtræk for begge sider — Cargo Intelligence.
Ofte stillede spørgsmål
Er det lovligt?
Ja. Vi gennemgår blot jeres eksisterende aftale med transportøren, og hvordan den er blevet anvendt på en konkret faktura — det er en almindelig kommerciel tvist, intet usædvanligt.
Henter I altid penge tilbage?
Nej. Ikke enhver reklamation vindes — det afhænger af aftalevilkårene og den konkrete sag. Netop derfor betaler I i den historiske revision kun af det beløb, der faktisk er hentet tilbage, aldrig på forhånd.
Kan I kontrollere fakturaer fra havne, der ikke er på listen?
Ja. Kravet rettes mod transportøren i henhold til jeres aftale, ikke mod havnen, så beregningskontrollen virker overalt. For fire havne har vi allerede indsamlet terminaltariffer og helligdagskalendere, så kontrollen er automatisk og hurtigere. Andre steder beder vi først om terminaltariffen — det tilføjer et par dage, men ændrer ikke resultatet.
Hvilke data skal jeg indsende?
Til D&D-audit: selve ventetidsfakturaerne, aftalens fritidsvilkår og, hvis tilgængeligt, containerens bevægelsesdata (gate-in/gate-out). Til fragtfaktura-audit kræves derudover jeres taksaftale med transportøren — uden den kan systemet ikke kontrollere grundtaksten eller tillæggene, kun dubletter. Ingen anden økonomisk information (kontoudtog, andre fakturaer) er nødvendig.
Hvor lang tid tager hele processen?
60–180 dage fra indgivelse af kravet, afhængigt af transportøren.
Send tre måneders fakturaer til gennemgang
Gratis indledende gennemgang — send jeres seneste tre måneders ventetids- eller fragtfakturaer, og vi viser, hvor de reelle fejl er, inden I betaler noget.
At få penge tilbage er godt. Ikke at miste dem — er bedre.
D&D-audit virker bagudrettet. Men de fleste ventetidsgebyrer opstår ikke på grund af transportørens fejl, men fordi ingen i realtid fulgte med i, hvornår fritiden udløb. Cargo Intelligence udtrækker data fra B/L og fragtdokumenter og advarer, før fakturaen udstedes.
Kunder med D&D-audit — 20 % rabat på enhver Cargo-plan.