Auditas
Prastovos ir krovinių sąskaitų auditas: susigrąžiname, ką jau permokėjote
Tikriname jau apmokėtas vežėjo ir terminalo sąskaitas pagal jūsų pačių sutartį ir rengiame pretenziją. Pirminė peržiūra nemokama, o už istorinį auditą mokate tik nuo realiai atgautos sumos.
Auditas nėra pririštas prie uosto: pretenzija teikiama vežėjui pagal jūsų sutartį, todėl patikrinti galime bet kurio uosto ar terminalo sąskaitą. Klaipėdoje, Rygoje, Taline ir Gdanske patikra automatinė. Kituose uostuose pirmiausia paprašome terminalo tarifo — rezultatas tas pats, tik prisideda kelios darbo dienos. Pagrindinės rinkos: Baltijos šalys, Lenkija, DACH ir Šiaurės Europa.
Šios paslaugos skirtos skirtingoms pusėms: dauguma auditų gina krovinio savininką ar ekspeditorių prieš vežėją, o kelių mokesčių auditas, priešingai, tarnauja vežėjui su savo parku — interesų konflikto nėra, nes kita pusė ten yra Vokietijos mokesčių operatorius, ne jūsų klientas. Mokėjimo terminų analizė skiriasi iš esmės nuo visų kitų: ji tikrina ne jums išrašytą sąskaitą, o jūsų pačių gautinas sumas iš jūsų klientų — ir niekada neveikia prieš jokią šalį, nes su jūsų klientu apskritai nesusisiekiame.
Ar jūsų paskutinė D&D sąskaita apskaičiuota teisingai?
Įveskite savo sutarties sąlygas ir vieną sąskaitą žemiau — per kelias sekundes pamatysite, ar vežėjas paskaičiavo laisvą laiką taip, kaip turėjo.
Greita D&D patikra
Iš viso dienų
—
Apmokestinamų dienų
—
Teisinga suma
—
Tai orientacinė patikra — pilnas auditas tikrina ir formalų pilnumą, force majeure, sutarties smulkųjį šriftą. Daugiau skaičiuoklių: /lt/skaiciuokle.
Penkios vietos, kur logistikos pinigai dingsta be pėdsakų
Konteinerių prastova
Vežėjo išrašyta demurrage ir detention sąskaita, kurios niekas nesulygino su sutarties laisvo laiko sąlygomis.
Kaip veikiaVairuotojo laukimo laikas
Valandos, kurias sunkvežimis prastovėjo rampoje ir kurios niekada nepateko nei į sąskaitą, nei į ataskaitą.
Kaip veikiaKrovinio sąskaitos
Vežėjo sąskaita, patikrinta aritmetiškai, bet nepalyginta su sutartu tarifu.
Kaip veikiaOro terminalo saugojimas
Nemokamas laikas matuojamas valandomis, ne dienomis — o skaičiavimo pradžia priklauso nuo terminalo, ne nuo skrydžio.
Kaip veikiaTerminalo sąskaitos
Saugojimo įkainis kyla pakopomis, o pakopos riba ir perdavimo diena nurodytos tarife — bet retai sulyginamos su sąskaita.
Kaip veikiaVisos penkios turi tą pačią priežastį: patikrinimas kainuoja daugiau darbo laiko, nei atrodo verta viena sąskaita.
Kodėl šios sąskaitos beveik niekada netikrinamos
Tipinė permoka siekia kelis šimtus eurų. Ją ginčyti reiškia perskaityti sutartį, palyginti datas ir parašyti pagrįstą pretenziją. Dauguma vidutinio dydžio ekspeditorių finansų komandų neturi tam žmogaus — arba turi, bet jo laikas kainuoja brangiau nei galima grąža nuo vienos sąskaitos.
Rezultatas: klaidos, kurios niekada netikrinamos, tampa pastoviu, nematomu pelno šaltiniu vienai pusei. Demurrit automatizuoja būtent tą patikrą, kuriai niekas neturi laiko atlikti ranka.
Tai iliustracinis skaičiavimas, ne patvirtinta statistika — realus laikas ir permokos dydis priklauso nuo jūsų konkrečių sąskaitų.
Kaip veikia auditas
01Atsiųskite 3 mėnesių sąskaitas
Peržiūrime jas nemokamai ir parodome, kur yra realios klaidos — prieš jums mokant bet ką.
02Sutariame dėl sąlygų
Aptariame jums tinkamiausią kainodaros modelį — gain-share nuo atgautos sumos arba fiksuotą mokestį, priklausomai nuo paslaugos.
03Parengiame pretenziją — pateikiate patys
Su pilnu skaičiavimo pagrindimu ir įrodymais, paruošta siųsti tiesiai vežėjui. Pažiūrėkite, kaip atrodo paketas — su pavyzdiniu PDF.
D&D auditas
Konteinerių prastova (demurrage ir detention, D&D) yra vežėjo sąskaita už konteinerio laikymą virš sutartyje numatyto laisvo laiko. Sutartas laisvas laikas paprastai svyruoja nuo 3 iki 14 dienų priklausomai nuo vežėjo ir sutarties — žemiau esantis pavyzdys naudoja 5 dienas tik iliustracijai.
Taikoma visuose moduliuose
Viena patikra nepriklauso nė vienam moduliui, nes ji veikia visuose: valiutos kurso ir konvertavimo auditas. Jūrinėse ir oro sąskaitose doleriai, geležinkelio maršrutuose doleriai ir juanai, kelių mokesčiuose zlotai, kronos, forintai ir svarai — o konvertavimo marža eilutės neturi, ji įskaityta į kursą. Patikra nereikalauja jokių papildomų dokumentų, tad atskiros kainos neturi ir įeina į kiekvieną modulį — Valiutos kurso ir konvertavimo auditas.
Pirmas žingsnis
Sutarčių nuostatų auditas nėra vienas iš žemiau esančių modulių — jis nustato, kurias patikras jūsų sutartis apskritai leidžia, ir todėl eina pirma.
Prieš bet kurį modulį Sutarčių nuostatų auditas Iš sutarties išrašome 27 nuostatas su citatomis. Nuo jų priklauso, kurias patikras galime atlikti ir kurios atmetamos dėl ginčijimo termino.Ekspeditoriams ir vežėjams
Visos žemiau esančios paslaugos tikrina, ar jums nebuvo per daug apmokestinta. Jei paslaugą perkate ir perparduodate, veikia ir priešinga kryptis: ar neišrašėte per mažai. Tai atskira dalis, ir ji skirta kitai sandorio pusei nei likęs auditas — neišrašyta sąskaita už jau suteiktą paslaugą yra grynoji marža, nes savikaina jau patirta.
Kita sandorio pusė Pajamų nuotėkio auditas Savikaina suvedama su pajamomis eilutė prie eilutės. Didžioji vertės dalis yra ne vienkartinė suma, o nuotėkio mechanizmo nustatymas.Paslaugos
Kainos
D&D auditas — istorinis
25 %
Nuo realiai atgautos sumos. Neatgavus — 0 €, niekada iš anksto.
Riba netaikoma, minimalus mokestis netaikomas.
Krovinių sąskaitų auditas — istorinis
25 %
Nuo realiai atgautos sumos, riba 5 000 €/atvejis, arba fiksuota kaina 1 490 € už archyvo auditą. Apimtis sutariama prieš pradedant.
Vokietijos klientams prieinama tik fiksuota kaina. Neatgavus (renkantis sėkmės mokestį) — 0 €.
Krovinių sąskaitų auditas — einamoji kontrolė
79 €/mėn.
Fiksuotas mėnesio mokestis, nepriklauso nuo rezultato. Apima vairuotojo laukimo laiko ir oro terminalo saugojimo aptikimą.
Kelių mokesčių auditas — istorinis
25 %
Nuo realiai grąžintos sumos, riba 5 000 €/atvejis, minimali suma 100 €, arba fiksuota kaina 1 490 € už archyvo auditą. Minimali apimtis — 10 transporto priemonių.
Vokietijos klientams prieinama tik fiksuota kaina. Negrąžinus (renkantis sėkmės mokestį) — 0 €.
Kelių mokesčių auditas — perklasifikavimas / einamoji kontrolė
199 € / 4,90 €/mėn.
Perklasifikavimas į priekį — 199 € už transporto priemonę, vienkartinis. Einamoji kontrolė — 4,90 €/mėn. už transporto priemonę.
Vagonų prastovos auditas — istorinis
25 %
Nuo realiai grąžintos sumos, riba 5 000 €/atvejis, minimali suma 100 €, arba fiksuota kaina 1 490 € už archyvo auditą. Minimali apimtis — 50 prastovos sąskaitų eilučių.
Vokietijos klientams prieinama tik fiksuota kaina. Negrąžinus (renkantis sėkmės mokestį) — 0 €.
Vagonų prastovos auditas — einamoji kontrolė
99 €/mėn.
Fiksuotas mėnesio mokestis, nepriklauso nuo rezultato. Apima ir prastovos, ir kelio naudojimo (Gleismiete) sąskaitų tikrinimą.
Mokėjimo terminų analizė — vienkartinė peržiūra
349 €
Dvylikos mėnesių sąskaitų registro analizė, viena ataskaita. Sėkmės mokestis netaikomas niekada — tai analizė, ne išieškojimo paslauga.
Mokėjimo terminų analizė — prenumerata
79 €/mėn.
Iki 250 sąskaitų per mėnesį, po to 0,35 €/sąskaita. Mėnesinė ataskaita pagal klientą ir metinė derybų suvestinė.
Didelės apimties klientams (>50 konteinerių/mėn.) — individualios sąlygos
Vairuotojo laukimo laiko aptikimas niekada neįeina į gain-share — naudinga vežėjui, sistema tik pažymi valandas, pretenzijos jūsų vardu neteikiame. Oro terminalo saugojimo aptikimas, priešingai, yra gain-share tinkamas, kaip ir konteinerių D&D auditas. Abu įtraukti į tą pačią 79 €/mėn. einamąją kontrolę arba istorinį auditą. Bendram dokumentų ištraukimui abiem pusėms — Cargo Intelligence.
Po audito
Auditas parodo, kiek prarasta. Einamoji kontrolė neleidžia prarasti: tikriname sąskaitas, kol jos dar neapmokėtos, tad klaidos ištaisymas nereikalauja nei pretenzijos, nei įrodymų paketo, nei senaties termino sekimo.
Jei iš jūsų pačių audito duomenų matysime, kad pasikartojančių klaidų mėnesinė suma mažesnė už prenumeratos kainą, taip ir pasakysime.
Einamoji kontrolė: kaip tai veikia
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar tai legalu?
Taip. Mes tik peržiūrime jūsų esamą sutartį su vežėju ir kaip ji buvo pritaikyta konkrečioje sąskaitoje — tai standartinis komercinis ginčas, nieko neįprasto.
Ar visada atgaunate pinigus?
Ne. Ne kiekviena pretenzija laimima — priklauso nuo sutarties sąlygų ir konkretaus atvejo. Būtent todėl istoriniame audite mokate tik už realiai atgautą sumą, niekada iš anksto.
Ar galite tikrinti sąskaitas iš uostų, kurių nėra sąraše?
Taip. Pretenzija teikiama vežėjui pagal jūsų sutartį, ne uostui, todėl skaičiavimo patikra veikia bet kur. Keturiems uostams jau turime surinktus terminalo tarifus ir švenčių kalendorius, tad patikra automatinė ir greitesnė. Kitur pirmiausia paprašysime terminalo tarifo — tai prideda kelias dienas, bet nekeičia rezultato.
Kokius duomenis reikia pateikti?
D&D auditui: pačios prastovos sąskaitos, sutarties laisvo laiko sąlygos ir, jei turite, konteinerio judėjimo duomenys (gate-in/gate-out). Krovinių sąskaitų auditui papildomai reikia jūsų tarifų sutarties su vežėju — be jos sistema negali patikrinti bazinio tarifo ar priedų, tik dublikatus. Jokios kitos finansinės informacijos (banko išrašų, kitų sąskaitų) nereikia.
Kiek laiko trunka procesas?
60–180 dienų nuo pretenzijos pateikimo, priklausomai nuo vežėjo.
Atsiųskite trijų mėnesių sąskaitas peržiūrai
Nemokama pirminė peržiūra — atsiųskite paskutinių trijų mėnesių prastovos ar krovinių sąskaitas, ir parodysime, kur yra realios klaidos, prieš jums mokant bet ką.
Susigrąžinti pinigus yra gerai. Neprarasti jų — geriau.
D&D auditas veikia atgaline data. Bet dauguma prastovos mokesčių atsiranda ne dėl vežėjo klaidos, o dėl to, kad niekas realiu laiku nesekė, kada baigiasi laisvas laikas. Cargo Intelligence ištraukia duomenis iš B/L ir krovinio dokumentų ir įspėja, kol sąskaita dar neišrašyta.
D&D audito klientams — 20 % nuolaida bet kuriam Cargo planui.