Audit

Granskning av väntetids- och fraktfakturor: vi hämtar det ni redan har betalat för mycket för

Vi kontrollerar redan betalda transportör- och terminalfakturor utifrån ert eget avtal och utformar kravet. Den inledande genomgången är kostnadsfri, och för den historiska granskningen betalar ni endast på det belopp som faktiskt återfås.

Audit är inte bundet till en hamn: kravet riktas mot transportören enligt ert avtal, så vi kan kontrollera en faktura från vilken hamn eller terminal som helst. I Klaipėda, Riga, Tallinn och Gdańsk sker kontrollen automatiskt. På andra hamnar ber vi först om terminaltaxan — resultatet blir detsamma, det tillkommer bara några vardagar. Huvudmarknader: Baltikum, Polen, DACH och Norden.

Dessa tjänster riktar sig till olika parter: de flesta audit-tjänster försvarar godsägaren eller speditören mot transportören, medan tysk vägavgift-audit i stället tjänar transportören med egen fordonsflotta — det uppstår ingen intressekonflikt, eftersom motparten där är den tyska mautoperatören, inte er kund. Analys av betalningsvillkor skiljer sig i grunden från alla de andra: den granskar inte en faktura som ställts till er, utan era egna fordringar hos era egna kunder — och den verkar aldrig mot någon part, eftersom vi över huvud taget inte kontaktar er kund.

Är er senaste D&D-faktura rätt beräknad?

Ange era avtalsvillkor och en faktura nedan — på några sekunder ser ni om transportören har räknat fritiden så som avtalet föreskriver.

Snabb D&D-kontroll

Dagar totalt

—

Fakturerbara dagar

—

Korrekt belopp

—

Detta är en vägledande kontroll — den fullständiga granskningen kontrollerar även formell fullständighet, force majeure och avtalets finstilta text. Fler kalkylatorer: /sv/kalkylator.

Fem ställen där logistikens pengar försvinner spårlöst

Containerväntetid

En demurrage- och detention-faktura från transportören som ingen har jämfört med avtalets villkor om fritid.

Så fungerar det

Förares väntetid

Timmarna som lastbilen stod vid lastkajen och som aldrig kom med vare sig i en faktura eller i en rapport.

Så fungerar det

Fraktfakturor

Transportörens faktura, kontrollerad aritmetiskt men inte jämförd med den avtalade taxan.

Så fungerar det

Lagring på flygterminal

Den kostnadsfria lagringstiden mäts i timmar, inte dagar — och när klockan börjar gå avgörs av terminalen, inte av flyget.

Så fungerar det

Terminalfakturor

Lagringstaxan stiger i steg, och både stegets gräns och överlämningsdagen står i tariffen — men stäms sällan av mot fakturan.

Så fungerar det

Alla fem har samma orsak: kontrollen kostar mer arbetstid än en enskild faktura verkar vara värd.

Varför dessa fakturor nästan aldrig kontrolleras

En typisk överbetalning uppgår till några hundra euro. Att bestrida den innebär att läsa avtalet, jämföra datum och skriva ett motiverat krav. De flesta ekonomiteam hos medelstora speditörer har ingen person för detta — eller har, men den personens tid kostar mer än den möjliga avkastningen från en enskild faktura.

Resultatet: fel som aldrig kontrolleras blir en konstant, osynlig intäktskälla för den ena parten. Demurrit automatiserar just den kontroll som ingen har tid att utföra manuellt.

~2–3 tim.manuellt arbete för att själv kontrollera en enda faktura
Några hundra €typisk överbetalning på en okontrollerad faktura
0 €er kostnad för den historiska granskningen så länge inget faktiskt återfås

Detta är en illustrativ beräkning, inte en bekräftad statistik — den faktiska tiden och överbetalningens storlek beror på era konkreta fakturor.

Så fungerar granskningen

01Skicka tre månaders fakturor

Vi går igenom dem kostnadsfritt och visar var de faktiska felen finns — innan ni betalar något.

02Vi kommer överens om villkor

Vi diskuterar den prismodell som passar ert fall — gain-share på det återfådda beloppet eller ett fast pris, beroende på tjänsten.

03Vi utformar kravet — ni lämnar in det

Med fullständig beräkningsmotivering och dokumentation, redo att skickas direkt till transportören. Se hur paketet ser ut — med exempel-PDF.

D&D-audit

Containerväntetid (demurrage och detention, D&D) är transportörens faktura för att behålla containern längre än den avtalade fritiden. Den avtalade fritiden ligger vanligtvis mellan 3 och 14 dagar, beroende på transportör och avtal — exemplet nedan använder 5 dagar enbart som illustration.

D&D-fritidsfönster Tidslinje från lossning till återlämning av tom container. I exemplet — 5 fridagar, utan avgift. Från dag 6 börjar den betalda detention-perioden. Lossning Exempel: 5 fridagar Dag 6 Betald detention Tom retur

Första steget

Granskningen av avtalsvillkor är inte en av modulerna nedan — den fastställer vilka kontroller ert avtal alls tillåter och kommer därför först.

Före varje modul Granskning av avtalsvillkor Vi hämtar 27 villkor ur avtalet, vart och ett med ordagrant citat. De avgör vilka kontroller vi kan göra och vilka som faller bort på grund av reklamationsfristen. Fast pris från 390 EUR

Tjänster

Containerväntetid D&D-audit Demurrage- och detention-fakturor, kontrollerade enligt ert avtal med transportören. Gain-share Fraktfakturor Fraktfaktura-audit Taxa, bränsletillägg, tilläggsavgifter och dubbletter kontrollerade enligt ert avtal med transportören. Gain-share eller abonnemang Tysk Lkw-Maut Tysk vägavgift-audit CO2-utsläppsklass, axel- och Euroklassens lämplighet — kontrolleras mot era fordonsdokument. För transportören med egen fordonsflotta. Gain-share, fast pris eller abonnemang Järnvägsvagnar Vagn-demurrage-audit Fri tid, upphävande på helger/helgdagar, tullförfaranden, eskaleringsnivåer och spåravgift — kontrollerat mot ditt avtal. Gain-share, fast pris eller prenumeration Era egna fordringar Analys av betalningsvillkor Dröjsmålsränta och en ersättning på 40 € för varje faktura från er som betalats för sent — beräknat kund för kund. Vi kontaktar aldrig er kund. Abonnemang eller engångsgenomgång — inget resultatarvode Punktskatteåterbetalning Avstämning av punktskatteåterbetalning Din förmedlare ser bara sina egna korttransaktioner. Vi jämför dina bränslekvitton med återbetalningsrapporten och visar de liter som aldrig söktes. Ingår i tillägget, eller resultatarvode för historisk avstämning

Priser

D&D-audit — historisk

25 %

Av det faktiskt återfådda beloppet. Utan resultat — 0 €, aldrig i förskott.

Ingen gräns, ingen minimiavgift.

Skicka fakturor för granskning

Fraktfaktura-audit — historisk

25 %

Av det faktiskt återfådda beloppet, med ett tak på 5 000 €/ärende, eller ett fast pris på 1 490 € för en arkivgranskning. Omfattningen avtalas innan vi börjar.

För kunder i Tyskland är endast det fasta priset tillgängligt. Utan resultat (vid val av framgångsarvode) — 0 €.

Läs mer

Fraktfaktura-audit — löpande kontroll

79 €/mån.

Fast månadsavgift, oberoende av resultat. Omfattar upptäckt av förares väntetid och lagring på flygterminal.

Abonnera på fraktfaktura-audit

Tysk vägavgift-audit — historisk

25 %

Av det faktiskt återfådda beloppet, med ett tak på 5 000 €/ärende, minimibelopp 100 €, eller ett fast pris på 1 490 € för en arkivgranskning. Minsta omfattning — 10 fordon.

För kunder i Tyskland är endast det fasta priset tillgängligt. Utan resultat (vid val av framgångsarvode) — 0 €.

Läs mer

Tysk vägavgift-audit — omklassificering / löpande kontroll

199 € / 4,90 €/mån.

Framåtriktad omklassificering — 199 € per fordon, engångsbelopp. Löpande kontroll — 4,90 €/mån. per fordon.

Läs mer

Vagn-demurrage-audit — historisk

25 %

Av det faktiskt återfådda beloppet, med ett tak på 5 000 €/ärende, minimibelopp 100 €, eller ett fast pris på 1 490 € för en arkivgranskning. Minsta omfattning — 50 demurrage-fakturarader.

För kunder i Tyskland är endast det fasta priset tillgängligt. Utan resultat (vid val av framgångsarvode) — 0 €.

Läs mer

Vagn-demurrage-audit — löpande kontroll

99 €/mån.

Fast månadsavgift, oberoende av resultat. Omfattar kontroll av både demurrage- och spåravgiftsfakturor (Gleismiete).

Beställ löpande kontroll

Analys av betalningsvillkor — engångsgenomgång

349 €

Analys av ett fakturaregister på tolv månader, en rapport. Något resultatarvode tas aldrig ut — det här är en analys, inte en inkassotjänst.

Läs mer

Analys av betalningsvillkor — abonnemang

79 €/mån.

Upp till 250 fakturor per månad, därefter 0,35 €/faktura. En månadsrapport per kund och en årlig förhandlingssammanställning.

Abonnemang för analys av betalningsvillkor

Kunder med stor volym (>50 containrar/mån.) — individuella villkor

Upptäckt av förares väntetid ingår aldrig i gain-share — det gynnar transportören, systemet markerar bara timmarna, vi lämnar inte in krav för er räkning. Upptäckt av lagring på flygterminal är däremot lämpligt för gain-share, precis som container-D&D-audit. Båda ingår i samma löpande kontroll för 79 €/mån. eller i den historiska granskningen. För allmän datautvinning på båda sidor — Cargo Intelligence.

Vanliga frågor

Är det lagligt?

Ja. Vi granskar helt enkelt ert befintliga avtal med transportören och hur det har tillämpats på en konkret faktura — det är en vanlig kommersiell tvist, inget ovanligt.

Får ni alltid tillbaka pengar?

Nej. Inte varje reklamation vinns — det beror på avtalsvillkoren och det konkreta ärendet. Just därför betalar ni i den historiska granskningen endast på det belopp som faktiskt återfås, aldrig i förskott.

Kan ni kontrollera fakturor från hamnar som inte finns med på listan?

Ja. Kravet riktas mot transportören enligt ert avtal, inte mot hamnen, så beräkningskontrollen fungerar överallt. För fyra hamnar har vi redan samlat in terminaltaxor och helgdagskalendrar, så kontrollen är automatisk och snabbare. På andra platser ber vi först om terminaltaxan — det lägger till några dagar, men ändrar inte resultatet.

Vilka data ska jag skicka in?

Till D&D-audit: själva väntetidsfakturorna, avtalets fritidsvillkor och, om tillgängligt, containerns rörelsedata (gate-in/gate-out). Till fraktfaktura-audit krävs dessutom ert taxaavtal med transportören — utan det kan systemet inte kontrollera grundtaxan eller tilläggen, endast dubbletter. Ingen annan ekonomisk information (kontoutdrag, andra fakturor) behövs.

Hur lång tid tar hela processen?

60–180 dagar från inlämnat krav, beroende på transportören.

Alla frågor och svar

Skicka tre månaders fakturor för granskning

Kostnadsfri inledande genomgång — skicka era senaste tre månaders väntetids- eller fraktfakturor, så visar vi var de faktiska felen finns, innan ni betalar något.

Starta genomgången

Att få tillbaka pengar är bra. Att inte förlora dem — är bättre.

D&D-audit verkar i efterhand. Men de flesta väntetidsavgifter uppstår inte på grund av transportörens fel, utan för att ingen i realtid följde upp när fritiden löpte ut. Cargo Intelligence extraherar data från B/L och fraktdokument och varnar innan fakturan utfärdas.

Kunder med D&D-audit — 20 % rabatt på valfri Cargo-plan.

Se Cargo Intelligence

Hur vi mäter resultatet →