Containerväntetid
D&D-audit: kontroll av demurrage- och detention-fakturor
Containerväntetid (demurrage och detention, D&D) är transportörens faktura för att behålla containern längre än den avtalade fritiden. Vi kontrollerar dessa fakturor utifrån ert eget avtal med transportören och utformar kravet — ni betalar bara på det belopp som faktiskt återfås.
Vad är demurrage och detention
Den avtalade fritiden ligger vanligtvis mellan 3 och 14 dagar, beroende på transportör och avtal. När containern lämnas tillbaka senare tar transportören ut en avgift för varje extra dag — ofta enligt en avtalad taxa som tillämpas fel eller beräknas från fel startdatum. Exemplet nedan använder 5 dagar enbart som illustration.
Så går granskningen till
Ni skickar fakturor från de senaste månaderna och avtalet — vi går igenom dem kostnadsfritt och visar om det finns faktiska fel. När vi hittar en avvikelse utformar vi ett krav med fullständig beräkningsmotivering och gör det klart att skickas direkt till transportören. Hämtar vi inget, betalar ni inget.
Samma omfattning täcker även de lagringsfakturor terminalen utfärdar för samma container — de kommer från en annan juridisk person och stäms därför nästan aldrig av mot transportörens demurragefaktura.
Granskning av terminalfakturor
Audit är inte bundet till en hamn: kravet riktas mot transportören enligt ert avtal, så vi kan kontrollera en faktura från vilken hamn eller terminal som helst. I Klaipėda, Riga, Tallinn och Gdańsk sker kontrollen automatiskt. På andra hamnar ber vi först om terminaltaxan — resultatet blir detsamma, det tillkommer bara några vardagar.
Pris
Historisk granskning
25 %
Av det faktiskt återfådda beloppet. Utan resultat — 0 €, aldrig i förskott.
Innan ni börjar: hur lång tid ni har att framställa ett krav — omfattningen av en historisk granskning begränsas av preskriptionstiden, inte av arkivet.
Ingen gräns, ingen minimiavgift.
Vad som behövs
- Väntetidsfakturor (demurrage/detention) (obligatoriskt)
Om ni inte har det: Utan fakturorna går granskningen inte att göra. - Transportavtal med villkoren för fritid (utan det fungerar inte en del av kontrollerna)
Om ni inte har det: Utan avtalet hämtar vi fritiden ur transportörens offentliga villkor, och de kan skilja sig från ert avtal. - Registreringar av gate-rörelser (utan det fungerar inte en del av kontrollerna)
Om ni inte har det: Utan dem kan vi inte kontrollera när klockan faktiskt stannade.
Vanliga frågor
Är det lagligt?
Ja. Vi granskar helt enkelt ert befintliga avtal med transportören och hur det har tillämpats på en konkret faktura — det är en vanlig kommersiell tvist, inget ovanligt.
Får ni alltid tillbaka pengar?
Nej. Inte varje reklamation vinns — det beror på avtalsvillkoren och det konkreta ärendet. Just därför betalar ni i den historiska granskningen endast på det belopp som faktiskt återfås, aldrig i förskott.
Kan ni kontrollera fakturor från hamnar som inte finns med på listan?
Ja. Kravet riktas mot transportören enligt ert avtal, inte mot hamnen, så beräkningskontrollen fungerar överallt. För fyra hamnar har vi redan samlat in terminaltaxor och helgdagskalendrar, så kontrollen är automatisk och snabbare. På andra platser ber vi först om terminaltaxan — det lägger till några dagar, men ändrar inte resultatet.
Behöver ni inte en tvist, utan ordning på dokumenten? Cargo Intelligence extraherar data från CMR-, bränsle- och sjöfraktsdokument. Cargo Intelligence