Containerventetid
D&D-audit: kontrol af demurrage- og detention-fakturaer
Containerventetid (demurrage og detention, D&D) er transportørens faktura for at beholde containeren længere end den aftalte fritid. Vi kontrollerer disse fakturaer på grundlag af jeres egen aftale med transportøren og udarbejder kravet — I betaler kun af det beløb, der reelt hentes tilbage.
Hvad er demurrage og detention
Den aftalte fritid ligger typisk mellem 3 og 14 dage, afhængigt af transportør og aftale. Når containeren afleveres senere, opkræver transportøren et gebyr for hver ekstra dag — ofte efter en aftalt takst, der anvendes forkert eller beregnes fra en forkert startdato. Eksemplet nedenfor bruger 5 dage udelukkende som illustration.
Sådan foregår revisionen
I sender fakturaer fra de seneste måneder og aftalen — vi gennemgår dem gratis og viser, om der er reelle fejl. Når vi finder en afvigelse, udarbejder vi et krav med fuld beregningsbegrundelse og gør det klar til at sende direkte til transportøren. Henter vi ikke noget, betaler I ikke noget.
Samme omfang dækker også de oplagringsfakturaer, terminalen udsteder for den samme container — de kommer fra en anden juridisk enhed og sammenholdes derfor næsten aldrig med transportørens demurrage-faktura.
Audit er ikke bundet til en havn: kravet rettes mod transportøren i henhold til jeres aftale, så vi kan kontrollere en faktura fra en hvilken som helst havn eller terminal. I Klaipėda, Riga, Tallinn og Gdańsk er kontrollen automatisk. På andre havne beder vi først om terminaltariffen — resultatet er det samme, blot tilføjes et par hverdage.
Pris
Historisk revision
25 %
Af det reelt tilbagehentede beløb. Uden resultat — 0 €, aldrig på forhånd.
Inden du starter: hvor lang tid du har til at gøre et krav gældende — omfanget af en historisk audit begrænses af forældelsesfristen, ikke af arkivet.
Ingen grænse, intet minimumsgebyr.
Hvad der skal bruges
- Ventetidsfakturaer (demurrage/detention) (påkrævet)
Hvis I ikke har det: Uden fakturaerne kan auditten ikke gennemføres. - Transportaftale med fritidsvilkårene (uden det virker en del af kontrollerne ikke)
Hvis I ikke har det: Uden aftalen henter vi fritiden fra transportørens offentlige vilkår, og de kan afvige fra jeres aftale. - Registreringer af gate-bevægelser (uden det virker en del af kontrollerne ikke)
Hvis I ikke har det: Uden dem kan vi ikke kontrollere, hvornår uret reelt stoppede.
Ofte stillede spørgsmål
Er det lovligt?
Ja. Vi gennemgår blot jeres eksisterende aftale med transportøren, og hvordan den er blevet anvendt på en konkret faktura — det er en almindelig kommerciel tvist, intet usædvanligt.
Henter I altid penge tilbage?
Nej. Ikke enhver reklamation vindes — det afhænger af aftalevilkårene og den konkrete sag. Netop derfor betaler I i den historiske revision kun af det beløb, der faktisk er hentet tilbage, aldrig på forhånd.
Kan I kontrollere fakturaer fra havne, der ikke er på listen?
Ja. Kravet rettes mod transportøren i henhold til jeres aftale, ikke mod havnen, så beregningskontrollen virker overalt. For fire havne har vi allerede indsamlet terminaltariffer og helligdagskalendere, så kontrollen er automatisk og hurtigere. Andre steder beder vi først om terminaltariffen — det tilføjer et par dage, men ændrer ikke resultatet.
Har I brug for ikke en tvist, men orden i dokumenterne? Cargo Intelligence udtrækker data fra CMR-, brændstof- og søfragtdokumenter. Cargo Intelligence