Po audito

Einamoji kontrolė

Auditas parodo, kiek prarasta. Einamoji kontrolė neleidžia prarasti. Tikriname sąskaitas, kol jos dar neapmokėtos — tada klaidos ištaisymas nereikalauja nei pretenzijos, nei įrodymų paketo, nei laukimo.

Kodėl nesumokėti pigiau nei susigrąžinti

Kai klaida pastebima po apmokėjimo, reikia parengti pretenziją, surinkti įrodymus, išsiųsti, laukti atsakymo ir sekti senaties terminą. CMR 32 straipsnis duoda vienerius metus. Vokietijos kelių mokesčio grąžinimas galimas iki trečių kalendorinių metų pabaigos. Praleidus terminą, teisė išnyksta — net jei klaida akivaizdi.

Kai klaida pastebima prieš apmokėjimą, nieko iš to nereikia. Pakanka nurodyti neatitikimą, ir vežėjas išrašo koreguotą sąskaitą. Senaties termino nėra, nes nėra pretenzijos. Pinigai iš įmonės neišeina ir negrįžta — jie tiesiog nėra sumokėti.

Yra ir antra pusė. Sąskaitos apmokėjimas be išlygų daugelyje jurisdikcijų traktuojamas kaip jos pripažinimas. Praleista klaida kainuoja ne tik sumokėtą sumą, bet ir apsunkina galimybę ją ginčyti vėliau.

Kaip tai veikia

Ką stebime be sąskaitų

Naujos transporto priemonės. Naujas vilkikas kelių mokesčio sistemoje pagal nutylėjimą apmokestinamas pirmąja CO₂ klase. Perklasifikavimas neįvyksta savaime, ir kiekvienoje šalyje jį reikia atlikti atskirai. Kai jūsų sąskaitose pasirodo numeris, kurio anksčiau nebuvo, apie tai pranešame.

Naujos šalys. Ta pati transporto priemonė, registruota Vokietijoje, Austrijoje nėra registruota. Sąskaitose tai matoma anksčiau nei jūsų apskaitoje.

Reglamentų pakeitimai. Nuo 2026 m. liepos 1 d. griežtinamos CO₂ klasių ribos. Kai pakeitimas paveiks jūsų parką, pasakome, kurias priemones ir kiek maždaug kainuos. Taip pat pasakome, kai padidėjimas yra teisėtas ir ginčyti nėra ko — kad nemokėtumėte už laiką, sugaištą ne klaidai.

Artėjantys terminai. Jei audite rastas neatitikimas dar neišspręstas, o jo senaties terminas artėja, apie tai pranešame prieš tai, kai bus per vėlu.

Kuo tai skiriasi nuo audito kas mėnesį

Ne periodiškumu. Skiriasi tai, kad tikrinamos dar neapmokėtos sąskaitos.

Kada einamoji kontrolė neatsipirks

Kai baigsime auditą, iš jūsų pačių duomenų suskaičiuosime, kiek pasikartojančio tipo klaidų vidutiniškai per mėnesį. Į šį skaičiavimą neįtrauksime vienkartinių radinių — pavyzdžiui, CO₂ klasės, kuri po perklasifikavimo nebekartojasi.

Jei skaičius mažesnis už prenumeratos kainą, taip ir pasakysime, ir pasiūlysime pakartotinį auditą kas dvylika mėnesių. Prenumerata, kuri neatsipirksta, atšaukiama po trijų mėnesių — nėra prasmės jos pardavinėti.

Galima ir be istorinio audito. Einamąją kontrolę užsakyti galima iš karto, nelaukiant audito. Tada dirbame pagal tą patį patikrų sąrašą, bet jokios prognozės nepateikiame — neturime jūsų duomenų, tad pasakyti, ar prenumerata atsipirks, būtų spėjimas. Toks vertinimas atsiranda tik turint jūsų pačių audito rezultatus.

Atsakomybė

Tikriname pateiktus dokumentus pagal sutartyje nurodytą patikrų sąrašą ir pateiktų duomenų ribose. Jei duomenų patikrai nepakanka, ataskaitoje tai nurodoma atskirai — nesakome „viskas gerai", kai iš tikrųjų „negalime pasakyti".

Neatsakome už klaidas, kurių iš pateiktų dokumentų nustatyti nebuvo įmanoma. Sprendimą dėl apmokėjimo visais atvejais priimate jūs.

Pateikimo riba. Terminas ir su juo susijusios pasekmės taikomi dokumentams, gautiems ne vėliau kaip prieš tris darbo dienas iki mokėjimo termino. Vėliau gautus dokumentus taip pat tikriname, bet tada negalime garantuoti, kad rezultatas jus pasieks laiku: vienos darbo dienos reikia patikrai, dar dviejų — jums susisiekti su vežėju ir gauti koreguotą sąskaitą. Mėnesinėje ataskaitoje tokie dokumentai rodomi atskirai, kad būtų aišku, kodėl.

Jei praleidome. Jei neaptikome neatitikimo, kurį buvo įmanoma nustatyti iš jūsų pateiktų dokumentų, ir dėl to sąskaitą apmokėjote — to dokumento istorinio audito darbą atliekame ir pretenzijos dokumentus parengiame be sėkmės mokesčio. Tikslios sąlygos ir atsakomybės ribos nurodytos paslaugų teikimo sąlygose.

Kaina

Fiksuota prenumerata, be jokio mokesčio nuo sumos. Kaina priklauso nuo to, kiek modulių kontroliuojama — ne nuo to, kiek rasime.

• Vienas modulis — nuo 59 €/mėn. Kiekvienas modulis turi savo kainą; žr. kainoraštį.
• Du moduliai — 119 €/mėn.
• Trys moduliai — 159 €/mėn., kiekvienas papildomas +25 €/mėn.

Kai kontroliuojami du ar daugiau modulių, mokate tarifą, o ne kainų sumą — sąskaitoje toliau matote atskiras modulių eilutes ir atskirą nuolaidos eilutę, kad būtų aišku, už ką mokate ir kiek tarifas sutaupė.

Kelių mokesčių kontrolė apmokestinama 4,90 € už transporto priemonę per mėnesį ir į tarifą neįeina: parko dydis tiesiogiai atitinka darbo apimtį. Į tarifą taip pat neįeina viršytas dokumentų kiekis.

D&D klientams — 20 % nuolaida, kaip ir visiems kitiems moduliams.

Aktyvuojama po trumpo pokalbio, ne savitarnos užsakymu.

Kurį modulį kontroliuoti

Einamoji kontrolė įjungiama atskirai kiekvienam moduliui — pradėti galima nuo vieno ir pridėti kitus vėliau. Kiekvieno modulio apimtis ir reikalingi dokumentai aprašyti jo paties puslapyje.

• Kelių mokesčiai
• Krovinių sąskaitų auditas
• Vagonų prastova
• Muitinės ir mokesčių grąžinimas
• Mokėjimo terminai
• Muitinės procedūros ir lengvatos

Vienam moduliui einamoji kontrolė nėra pagreitinimas, o kitas dalykas: muitinės procedūrose lengvatos prašoma pačioje deklaracijoje, tad po išleidimo ji dažnai nebegrąžinama atgal. Einamoji kontrolė ten pakeičia ginčytiną reikalavimą tikra lengvata — ji tikrina deklaraciją, kol ją dar galima pateikti kitaip.

Kaip skaičiuojame rezultatą ir ką laikome patikrinta, aprašyta metodikoje.

Valiutos radiniai į prognozę įeina be atmetimo

Dauguma radinių prognozėje atmetami, nes ištaisius priežastį jie nebepasikartoja: perklasifikuota CO2 klasė kitą mėnesį jau teisinga. Valiutos kursas taip neveikia — jis keičiasi kiekvieną dieną, ir kiekviena nauja sąskaita yra naujas konvertavimas. Net pakeitus sutarties nuostatą, ją reikia vykdyti kas mėnesį. Todėl valiutos radiniai yra vieninteliai, kurie į atsipirkimo skaičiavimą įeina be jokio atmetimo — Valiutos kurso ir konvertavimo auditas.

Sutartys keičiasi, ir tai pastebi kontrolė

Kurias patikras galime atlikti ir kurios sąskaitos išnyksta dėl ginčijimo termino, nustato sutarties nuostatos — ne modulis. Todėl sutarčių nuostatų auditas eina pirma, o einamajai kontrolei jis svarbus dar dėl vieno dalyko: sutartys atsinaujina ir vežėjai keičiasi, tad pakeistas ginčijimo terminas yra tiksliai toks įvykis, kurį kontrolė turi pastebėti. Metinė nuostatų peržiūra į einamąją kontrolę įtraukta ir atskirai neapmokestinama.

Susiję straipsniai

• Nesumokėti ar susigrąžinti: kodėl tai ne tas pats
• Ko vienas auditas neišspręs
• Naujas vilkikas ir pirma CO₂ klasė