Hvad der sker mellem dollaren og euroen på jeres faktura

En logistikfaktura kan kontrolleres linje for linje. Fragt, brændstoftillæg, terminalgebyr, dokumentgebyr — hver linje har et beløb, og hvert beløb kan sammenlignes med tilbuddet.

Valutamargenen dukker ikke op i den kontrol. Ikke fordi den er lille, men fordi den ikke er en linje. Den ligger i den kurs, som alle de andre linjer er omregnet til.

Beregningen

Der skal tre ting til, og alle tre står på fakturaen: beløbet i fremmed valuta, beløbet i euro og datoen.

Divider beløbet i fremmed valuta med eurobeløbet. Resultatet er den kurs, der faktisk blev anvendt.

Eksempel: en faktura på 12 400 USD, opkrævet med 11 587 EUR. 12 400 / 11 587 = 1,0702. Det er den kurs, I fik.

Find derefter Den Europæiske Centralbanks referencekurs for den dag. Den offentliggøres offentligt og gratis, med historik. Lad os sige, at den var 1,0865 den dag.

Til referencekursen ville 12 400 USD have været 11 413 EUR. I blev opkrævet 11 587 EUR. Forskellen er 174 EUR, altså omkring 1,5 %.

Hvad det tal betyder

Først — hvad det ikke betyder. Det betyder ikke, at nogen har handlet uhæderligt. ECB's referencekurs er ikke den kurs, bankerne handler til, og ingen kan omregne valuta uden nogen margen overhovedet. En vis margen er normal og uundgåelig.

Spørgsmålet er hvor stor, og om jeres kontrakt forudser den.

Hvor det brister

I de fleste transport- og speditionskontrakter er der slet ingen bestemmelse om valutakurs. Det betyder, at kursen fastsættes af den part, der udskriver fakturaen, og der ligger ikke noget brud i det.

I en del kontrakter er der en bestemmelse, der tillader transportøren at anvende sin egen kurs. Samme resultat, blot skrevet ned.

Og i en del kontrakter er kursens kilde angivet — typisk ECB's kurs på fakturadatoen. Kun i det tilfælde er forskellen et kontraktbrud, og kun i det tilfælde kan den kræves.

Derfor er første skridt ikke beregningen, men at åbne kontrakten. Er der ingen bestemmelse, er beregningen alligevel værdifuld — men resultatet er så ikke et krav, det er oplysning om, hvad det koster jer, at bestemmelsen mangler.

Hvor meget det bliver på et år

På en enkelt faktura er 174 EUR ikke et beløb, det er værd at skrive et brev om.

Men en margen er en procentsats, og en procentsats virker på volumen. En virksomhed, der på et år omregner fakturaer for 2 mio. EUR, betaler ved en margen på 1,5 % 30 000 EUR. Ved 3 % — 60 000 EUR.

Og i modsætning til de fleste logistikfejl er der her ikke noget at rette én gang for alle. Kursen ændrer sig hver dag, hver faktura er en ny omregning.

Hvad I ikke skal gøre

Send ikke denne beregning til transportøren, før I har åbnet kontrakten. Står der i kontrakten, at han fastsætter kursen, får I et kort og korrekt svar, og I mister jeres position i de øvrige spørgsmål om samme faktura.

Den rigtige rækkefølge: kontrakten, så beregningen, så — kun hvis der er grundlag — brevet.