Så kontrollerar du om din detentionfaktura är korrekt: en praktisk guide

Innan ni betalar er nästa D&D-faktura, ägna den fem minuter. De flesta fel som kostar lastägare pengar syns utan jurist eller specialprogramvara — ni behöver bara veta vad ni ska leta efter.

1. Hitta avtalets klausul om fri tid

Varje rederiavtal anger hur många dagar en container får stå innan extra avgifter tillkommer — vanligtvis 4 till 7 dagar. Kontrollera om det skiljer sig mellan import och export.

2. Jämför mot fakturans beräkning

Dra av lossningsdatum från återlämningsdatum för att få totalt antal dagar. Dra av er avtalade fria tid. Multiplicera med dagstaxan. Jämför med det fakturerade beloppet. Om siffrorna skiljer sig med mer än några euro är det värt att fråga varför.

3. Kontrollera om helger räknas rätt

Om ert avtal säger "arbetsdagar" och fakturan räknar helger som avgiftsbelagda — det är direkt grund för bestridande.

4. Leta efter force majeure-omständigheter

Om containern försenades av hamnträngsel eller strejk är dokumenterad trängsel ett förhandlingsargument, även när det inte är en automatisk rättighet.

5. Kontrollera fakturans formella fullständighet

Innehåller den containernummer, B/L-nummer, en tydlig period och den tillämpade taxan som en separat rad? Saknad information korrelerar med en högre felfrekvens.

När en professionell granskning är värd det

Att kontrollera en faktura för hand tar cirka 15–20 minuter. Om ni hanterar dussintals containrar per månad förändrar systematisk, automatiserad kontroll av alla fakturor på en gång ekonomin: ett fel som inte är värt att hitta för hand blir värt att hitta när kontrollen inte kostar er någon tid.

Om ni även hanterar CMR-fraktsedlar gäller samma problem med manuell inmatning där — se vår artikel om den faktiska kostnaden för manuell CMR-datainmatning för speditörer.

Om ni även hanterar B/L-dokument (konossement) kan containerrörelsedata som extraherats från dem hjälpa er kontrollera fakturor ännu snabbare — se B/L-dataextraktion utan juridisk risk.