Frachtaudit
Standzeit der Fahrer: wir erkennen nicht dokumentierte Wartezeit, Sie entscheiden
Die Standzeit des Fahrers hat fast nie ein Dokument — die Rechnung dafür wird einfach nie geschrieben. Dieses Modul hilft Ihnen, es zu bemerken, solange noch Zeit ist, es der Rechnung hinzuzufügen.
So funktioniert es
- Geben Sie den Namen des Frachtführers, die Ankunfts- und Abfahrtszeit ein — manuell, ohne jede Rechnung oder anderes Dokument.
- Das System prüft die Zeit anhand Ihrer vertraglichen Freizeit und des Stundensatzes (contracted_rates) für diesen Frachtführer.
- Wird die Zeit überschritten, erhalten Sie sofort eine Markierung mit Berechnung — selbst wenn der Rechnungsbetrag 0€ beträgt (noch nicht abgerechnet).
- Sie entscheiden, ob Sie ein Standzeitprotokoll dokumentieren und die Frage beim Auftraggeber ansprechen. Wir reichen niemals eine Forderung in Ihrem Namen ein.
Was Sie ehrlich wissen sollten
Der CMR-Frachtbrief enthält Daten, keine Uhrzeiten. Um die Standzeit des Fahrers zu berechnen, braucht man eine echte Ankunfts-/Abfahrtszeit — aus Telematik, einer Fahrereingabe oder einem unterschriebenen Protokoll. Das System rät diese Zeit NIEMALS aus dem Text des Frachtbriefs. Zeiten werden derzeit manuell eingegeben — eine automatische Telematik-Integration gibt es noch nicht.
Preise
Die Erkennung von Fahrerstandzeiten ist Teil desselben Frachtrechnungsaudit-Moduls — 79€/Monat laufende Kontrolle, die sowohl Rechnungsprüfung als auch Standzeiterkennung umfasst. Für diese Kategorie wird NIEMALS ein Erfolgshonorar erhoben, unabhängig davon, wie viele Standzeitfälle gefunden werden.
Häufig gestellte Fragen
Bedeutet das, dass Sie in meinem Namen eine Forderung stellen?
Nein. Das System erkennt und berechnet nur mögliche nicht dokumentierte Standzeit. Die Entscheidung, ob ein Protokoll dokumentiert und die Frage beim Auftraggeber angesprochen wird, liegt bei Ihnen. Wir reichen niemals eine Standzeitforderung ein.
Warum wird für diese Kategorie kein Erfolgshonorar erhoben, wie beim Container-D&D-Audit?
Weil wir gleichzeitig Kunden auf beiden Seiten desselben Standzeitkonflikts haben — Warenbesitzer und Frachtführer. Eine Provision für die Erkennung von Standzeit würde einen Interessenkonflikt schaffen, unabhängig davon, welcher Seite wir helfen würden. Deshalb ist diese Kategorie immer ein fester Monatspreis, nie ein Erfolgshonorar.
Wie erhalte ich tatsächlich eine Ankunfts- und Abfahrtszeit?
Aus Telematikdaten, einer Fahrer-App oder einem vor Ort unterschriebenen Protokoll. Unser System verarbeitet diese Zeiten nur — wir integrieren derzeit nicht automatisch mit Telematik-Anbietern.
Kann ich diese Funktion ohne Cargo-Intelligence-Abonnement nutzen?
Wenn Sie D&D-Audit-Kunde sind, wird der Zugang direkt über Ihre D&D-Beziehung gewährt, ohne separates Cargo-Abonnement.
Sie können diesen Service auch im Cargo-Intelligence-Plan-Bestellformular als Interesse markieren — wir aktivieren ihn nach einem kurzen Gespräch.