Frachtaudit
Frachtrechnungsaudit: die Rechnung Ihres Frachtführers wird gegen Ihren eigenen Vertrag geprüft
Fast jedes Unternehmen prüft, ob die Rechnung rechnerisch korrekt ist. Fast keines prüft, ob der angewandte Tarif der ist, der tatsächlich vereinbart wurde. Genau das prüfen wir.
So funktioniert es
- Sie laden Ihren vereinbarten Tarifanhang hoch (Relation, Grundtarif, Dieselfloater-Formel, zulässige Nebenkosten) — beim ersten Mal machen wir das gemeinsam.
- Jede danach hochgeladene Frachtrechnung wird automatisch anhand dieser Daten geprüft.
- Abweichungen werden mit Verweis auf die konkrete Vertragsklausel markiert, nicht mit allgemeinem Verdacht.
- Sie entscheiden, ob Sie es beim Frachtführer ansprechen — wir zeigen nur, wo die Zahlen abweichen.
Was Sie ehrlich wissen sollten
Der schwierigste Teil ist nicht der Vergleich selbst, sondern die erstmalige Erfassung der Tarifvereinbarung — Excel-Dateien unterscheiden sich bei jedem Frachtführer, manchmal mit Fußnoten, die die Logik ändern. Beim ersten Mal ist das teilweise manuelle Arbeit. Wer beim ersten Versuch ein vollautomatisches Einlesen des Tarifvertrags verspricht, verspricht etwas, das noch niemand gut hinbekommen hat.
Preise
Zwei Modi: Historischer Audit (bereits bezahlte Rechnungen) — 25% des zurückgewonnenen oder gutgeschriebenen Betrags, gedeckelt bei 5.000€ pro Fall, Mindestbetrag für eine Abrechnung — 100€. Laufende Kontrolle (vor Zahlung) — 79€/Monat, umfasst auch die Erkennung von Fahrerstandzeiten.
Häufig gestellte Fragen
Wie schnell erhalte ich ein Ergebnis nach dem ersten Upload?
Die erstmalige Erfassung der Tarifvereinbarung dauert am längsten, da sie teilweise manuell erfolgt. Danach ist die Prüfung jeder Rechnung nahezu sofort.
Kann ich mit einem historischen Audit beginnen und später zur laufenden Kontrolle wechseln?
Ja, das ist der übliche Weg — die meisten Kunden beginnen mit einem historischen Audit, um zu sehen, ob es überhaupt etwas zu prüfen gibt, und wechseln erst danach zu einem Abonnement.
Was passiert, wenn meine Tarifvereinbarung komplex ist (mehrere Anhänge, Fußnoten)?
Beim ersten Mal erfassen wir sie gemeinsam mit Ihnen manuell. Komplexere Vereinbarungen dauern länger, aber das ändert nichts an der Genauigkeit der endgültigen Prüfung.
Werden alle sieben Fehlertypen automatisch geprüft?
Ja, sobald die Tarifvereinbarung strukturiert erfasst ist — Relation, Gewichtsstaffel, Grundtarif, Dieselfloater-Formel, zulässige Nebenkosten. Duplikat- und Währungsfehler werden unabhängig von den Tarifdaten geprüft.
Sie können diesen Service auch im Cargo-Intelligence-Plan-Bestellformular als Interesse markieren — wir aktivieren ihn nach einem kurzen Gespräch.