Jūra ir oras

Monrealio konvencija neapima jūsų sąskaitos

Paskelbta: 2026-10-01

Kai oro frachto sąskaitoje randama permoka, pirmas klausimas yra, ar dar ne vėlu. Ir čia dažniausiai nurodomas neteisingas terminas.

Kas yra Monrealio konvencijoje

Monrealio konvencija reglamentuoja oro vežėjo atsakomybę. Ji nustato, kad pranešimas apie krovinio pažeidimą turi būti pateiktas nedelsiant ir ne vėliau kaip per keturiolika dienų nuo gavimo, o dėl vėlavimo — per dvidešimt vieną dieną nuo dienos, kai krovinys buvo perduotas. Ieškiniui nustatytas dvejų metų terminas.

Šie terminai yra trumpi ir griežti, todėl jie pagrįstai žinomi. Bet jie taikomi tam, dėl ko buvo sukurti: kroviniui. Pažeidimas, praradimas, vėlavimas.

Ko Monrealio konvencijoje nėra

Sąskaitos permoka nėra vežėjo atsakomybė už krovinį. Tai apmokestinimo klausimas — sutarties vykdymo, ne vežimo. Jei jums apskaitė 312 kg, o siunta pagal matmenis yra 287 kg, tai nėra nei pažeidimas, nei vėlavimas. Tai neteisingai apskaičiuota suma.

Todėl Monrealio terminai permokos ginčui netaikomi. Tai svarbu abiem kryptimis: negalima nei atsisakyti ginčo teigiant, kad keturiolika dienų praėjo, nei manyti, kad turite dvejus metus.

Kas taikoma iš tikrųjų

Trys dalykai, ir juos reikia tikrinti šia eilės tvarka.

Pirma — jūsų sutartis su ekspeditoriumi. Daugumoje ekspedavimo sutarčių yra nuostata, kad sąskaitos ginčijamos per tam tikrą dienų skaičių nuo gavimo, o po to laikomos priimtomis. Šis terminas paprastai yra savaitės. Jis yra sutartinis, tai reiškia — jūs jį pasirašėte, ir jis tikrai taikomas.

Antra — jei jūs esate ekspeditorius ir ginčijate oro linijos apmokestinimą, taikoma CASS atsiskaitymų sistemos ginčų procedūra. Ji susieta su atsiskaitymo periodais, ir jos langas taip pat trumpas.

Trečia — jei sutartyje nieko nėra, taikomi bendrieji prievolių terminai pagal sutarčiai taikomą teisę. Tai ilgiausias variantas, bet jis yra likutinis: jis taikomas tik tada, kai sutartyje nuostatos nėra.

Praktinė pasekmė

Oro frachte istorinio audito langas nėra vieneri metai, kaip CMR vežimuose, ir ne treji, kaip Vokietijos kelių mokesčio grąžinime. Jis yra tas, kurį nustato jūsų sutartis, ir dažnai jis yra savaitės.

Tai reiškia, kad oro frachto sąskaitų tikrinimas atgal turi ribotą naudą. Dalį radinių rasite, bet negalėsite panaudoti, nes sutartinis ginčijimo terminas praėjo.

Ir tai reiškia, kad oro frachte sąskaitų tikrinimas prieš apmokėjimą nėra patogumas. Tai vienintelis būdas rastas klaidas apskritai panaudoti.

Ką padaryti pirmiausia

Atsiverskite ekspedavimo sutartį ir raskite nuostatą apie sąskaitų ginčijimo terminą. Tai paprastai vienas sakinys skyriuje apie apmokėjimą. Užsirašykite tą skaičių.

Jei jis yra, pavyzdžiui, dešimt dienų, tai reiškia, kad jūsų sąskaitų tikrinimo procesas turi būti greitesnis už dešimt dienų — arba jis neturi teisinės vertės.

Jei tokios nuostatos nėra, tai yra gera žinia, ir jos verta nepakeisti sekančiame sutarties atnaujinime.

Rezervuoti pokalbį