Cargo Intelligence
Degvielas patēriņa anomālijas
Degvielas čeki uzkrājas katra pārvadātāja e-pastā vai mapē, bet reti kāds sistemātiski salīdzina tos ar to, cik daudz transportlīdzeklim patiešām vajadzētu patērēt. Degvielas modulis to dara automātiski — katram čekam, katram transportlīdzeklim.
Tie paši čeki tiek izmantoti arī akcīzes atmaksas salīdzinājumam — bez atsevišķas augšupielādes. Tur salīdzinām jūsu čekus ar starpnieka atmaksas atskaiti un parādām nepieprasītos litrus.
Kā tas strādā
01 Jūs nosakāt normu
Katram transportlīdzeklim norādāt sagaidāmo patēriņu (l/100 km). Mēs neko neaprēķinām jūsu vietā.
02 Augšupielādējat čekus
Sistēma iegūst transportlīdzekļa numuru, degvielas daudzumu, cenu un odometra rādījumu.
03 Redzat anomālijas
Kad faktiskais patēriņš atšķiras no normas par vairāk nekā 15 %, saņemat atzīmētu anomāliju ar paskaidrojumu.
Divi paralēli ceļi
Vienota čeka ceļš (viena uzpilde, attālums aprēķināts no odometra rādījumu starpības) un konsolidēta mēneša rēķina ceļš (autoparkam, karte piesaistīta transportlīdzeklim). Abi tiek apkopoti vienotā "Degvielas anomāliju" pārskatā.
Kam tas der
- Pārvadātājiem ar savu transportlīdzekļu parku, kuri aizdomās par degvielas zādzību vai neefektīvu braukšanu, bet kuriem nav sistemātiska veida, kā to pārbaudīt.
- Uzņēmumiem, kuri vēlas redzēt degvielas patēriņa tendences bez manuālas Excel tabulu aizpildīšanas no katra čeka.
- Autoparku vadītājiem, kuriem nepieciešams objektīvs, uz skaitļiem balstīts saruna ar vadītāju, nevis tikai aizdomas.
Ko konkrēti jūs saņemat
- Automātisku anomāliju sarakstu katram transportlīdzeklim, ar precīzu novirzes procentu un paskaidrojumu.
- Pilnu degvielas čeku vēsturi strukturētā formātā, bez papīra vai PDF arhīvu pārmeklēšanas.
- Elastīgu normu pārvaldību — tās mainiet, kad mainās transportlīdzeklis vai maršruts.
CSRD / Scope 3 emisiju ziņojums 49 €/mēn.
Arvien vairāk lielu uzņēmumu pieprasa Scope 3 emisiju datus no saviem pārvadātājiem un loģistikas partneriem — kā biznesa nosacījumu, nevis izvēli. Degvielas modulis pārvērš jūsu patērētos litrus CO₂e (kg) un MWh, izmantojot publiski publicētus koeficientus, sadalot pa katru transportlīdzekli un skaidri atzīmējot pieņēmumus, kad trūkst datu.
Papildinājums tiek atzīmēts pasūtījuma formā (cenas) vai iegūstams kā 199 € vienreizējais ziņojums — esošie klienti pasūta tieši klienta portālā. Uzzināt vairāk
PVN un akcīzes atmaksas atklāšana 49 €/mēn.
Tie paši degvielas čeki, kurus jau augšupielādējat patēriņa analīzei, satur arī ārvalstīs samaksātu PVN. PVN atmaksas papildinājums izmanto tos pašus dokumentus un parāda, cik PVN uzkrājies pa valstīm un kuri dokumenti nekvalificējas atmaksai. Vairāk
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai sistēma pati aprēķina normu?
Nē, apzināti. Normu nosaka klients, pamatojoties uz savu transportlīdzekli un maršrutu — tā anomāliju atklāšana balstās uz jūsu reālajām zināšanām, nevis sistēmas minējumu.
Cik čeku nepieciešami anomālijas atklāšanai?
Vismaz divi čeki tam pašam transportlīdzeklim ar odometra rādījumu — pēc tiem aprēķina nobraukto attālumu un salīdzina ar sagaidāmo patēriņu.
Vai CSRD ziņojums automātiski ietilpst plānā?
Nē — tas ir atsevišķs papildinājums (49 €/mēn.), ko atzīmē ar atsevišķu izvēles rūtiņu, pasūtot plānu. Klientiem, kuriem ziņojums nepieciešams reti, ir arī vienreizējais variants 199 € bez fiksēta abonementa.
Cik ilgi tiek glabāti augšupielādētie dokumenti?
Dokumentu oriģināli tiek glabāti 24 mēnešus no augšupielādes, muitas dokumenti — 40 mēnešus. Pēc termiņa beigām oriģinālais fails tiek automātiski dzēsts, no tā iegūtie dati paliek. Ja vēlaties, lai konkrēts dokuments tiktu dzēsts agrāk (GDPR 17. panta tiesības tikt aizmirstam), sazinieties pa e-pastu — portālā šobrīd nav pašapkalpošanās dzēšanas pogas.
Šādi to iegādāties
Iekļauts visos Cargo plānos. Plāns ierobežo moduļu skaitu: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise visi seši.
Citi Cargo Intelligence moduļi
Papildinājumi un papildu pakalpojumi: eFTI · CSRD · PVN un akcīze · Muita · Ceļu nodevu audits (Vācijas Lkw-Maut)