Vogn-demurrage: sådan beregnes timerne, og hvor fejlene opstår

Den, der betaler container-demurrage, kender som regel nogenlunde til beregningen: fridage, derefter en dagstakst. Vogn-demurrage fungerer anderledes.

Timer, ikke døgn

Vogn-demurrage beregnes pr. time fra vognens stilling eller et aftalt betjeningsvindue. Længden afhænger af transportør og kontrakt -- fra syv til otteogfyrre timer. Efter fritidens udløb faktureres hver påbegyndt time som en hel time.

Taksten kan fordobles

For visse eftertragtede vogntyper fordobles dagstaksten fra en bestemt dag -- en fejl ved trin-grænsen koster dobbelt.

Vogntypen ændrer taksten

Taksten afhænger af vogntype -- tankvogne, lukkede vogne, lavtlastvogne har hver deres tarif. En forkert kategoriseret vogn betyder en fejl for hele vognens periode.

Demurrage og sporafgift er to forskellige ting

Ud over demurrage kan sporafgift opkræves -- en separat dagsafgift for fremmede vogne, der overskrider fritiden på jernbanespor. Begge for samme periode er ikke nødvendigvis forkert, men altid værd at tjekke.

Hvad der kræves til kontrollen

Tre ting: demurrage-fakturaer med angivne stillings- og afhentningstidspunkter, transportkontrakten eller tariffen med fritidslængde og takster, og bevis for toldprocedurens tidspunkt, hvis et ophør skal tjekkes. Uden stillings- og afhentningstidspunkter er genberegning umulig.