Wagon-demurrage: hoe de uren worden berekend en waar fouten ontstaan

Wie containerdemurrage betaalt, weet meestal ruwweg hoe het wordt berekend: vrije dagen, daarna een dagtarief. Wagon-demurrage werkt anders.

Uren, geen dagen

Wagon-demurrage wordt per uur berekend vanaf de plaatsing van de wagon of een overeengekomen bedieningsvenster. De duur hangt af van vervoerder en contract -- van zeven tot achtenveertig uur. Na afloop van de vrije tijd wordt elk begonnen uur als vol uur gefactureerd.

Het tarief kan verdubbelen

Voor bepaalde, sterk gevraagde wagontypes verdubbelt het dagtarief vanaf een bepaalde dag -- een fout op de treden-grens kost dubbel.

Wagoncategorie verandert het tarief

Het tarief hangt af van de wagoncategorie -- ketelwagens, gesloten wagens, dieplaadwagens hebben elk hun eigen tarieven. Een verkeerd gecategoriseerde wagon betekent een fout over de hele periode van die wagon.

Demurrage en spoorgebruik zijn twee verschillende dingen

Naast demurrage kan spoorgebruik in rekening worden gebracht -- een aparte dagvergoeding voor vreemde wagens die de vrije tijd op spoorwegen overschrijden. Beide voor dezelfde periode is niet per se fout, maar altijd de moeite waard om te controleren.

Wat nodig is voor de controle

Drie dingen: demurragefacturen met vermelde plaatsings- en ophaaltijden, het vervoerscontract of tarief met vrije tijdsduur en tarieven, en bewijs van de douaneprocedure indien een opschorting wordt gecontroleerd. Zonder plaatsings- en ophaaltijden is herberekening onmogelijk.