Starter
149 €/Monat
- Dokumente pro Monat
- bis 150
- Über dem Limit
- 0,35 €/Dok.
- Module
- 1
- Sitzplätze
- 1 · +19 €/Monat
- Betrachterplätze
- bis 3 kostenlos
- Upload
- Kundenportal
Preise
Wählen Sie, was Sie brauchen — den Betrag sehen Sie sofort
Markieren Sie die Leistungen in der Liste unten. Die Übersicht mit dem Betrag bleibt die ganze Zeit sichtbar, und Sie können die Bestellung absenden, ohne diese Seite zu verlassen. Die Erstprüfung ist in allen Zweigen kostenlos und unverbindlich.
Auf dieser Seite: wie Sie zahlen Leistungen Bestellung FAQ
Drei Zweige, drei Zahlungsprinzipien
Vom Ergebnis
Prüfung
Sie zahlen einen Anteil des tatsächlich zurückgeholten Betrags. Holen wir nichts zurück — 0 €. Die Untergrenze liegt bei 100 €, die Obergrenze bei 5.000 € je Feststellung.
Festpreis
Erlöse
Ein Erfolgshonorar gibt es hier nicht: Hinge unser Honorar davon ab, wie spät Ihre Kunden zahlen, hätten wir ein Interesse daran, dass sie zu spät zahlen.
Abonnement
Cargo Intelligence
Eine Monatsgebühr nach Dokumentenmenge. Sie hängt nicht vom Ergebnis ab, denn dies ist eine Leistung der Arbeitszeit, nicht der Feststellungen.
Für Kunden in Deutschland gilt kein Erfolgshonorar — stattdessen ein Festpreis. Das ist eine Marktanforderung, nicht unsere Entscheidung.
Wählen Sie Ihre Leistungen
In jeder Zeile stehen Preis und Schaltfläche. Klicken Sie auf „Details“, wenn Sie sehen möchten, was das Modul prüft und was es benötigt.
Was womit verbunden ist
Cargo-Intelligence-Add-ons funktionieren nur zusammen mit ihrem Basismodul — sie nutzen die Daten, die dieses Modul extrahiert. Alle anderen Leistungen werden separat bestellt und hängen von nichts ab.
CMR-Frachtbriefe
- eFTI-Export
Kraftstoffverbrauchsanomalien
- CSRD-/Scope-3-Bericht
- Erkennung von Mehrwertsteuer- und Verbrauchsteuererstattung
B/L, Manifeste und AWB
- Prüfung von Emissionszuschlägen
SMGS- und CIM-Frachtbriefe
- hat keine Add-ons
Laufende Überwachung, einmalige Leistungen, Prüfungen vom Ergebnis und Erlösprüfungen brauchen keinen Plan und sind untereinander nicht verbunden — jede davon können Sie separat bestellen.
01
Cargo Intelligence — die Plattform
Abonnement. Beginnen Sie mit einem Plan: er bestimmt die Dokumentenmenge und die Anzahl der Module.Erster Schritt — der Plan
Professional
349 €/Monat
- Dokumente pro Monat
- bis 600
- Über dem Limit
- 0,35 €/Dok.
- Module
- bis 2
- Sitzplätze
- 3 · +19 €/Monat
- Betrachterplätze
- bis 3 kostenlos
- Upload
- Kundenportal
Business
649 €/Monat
- Dokumente pro Monat
- bis 1.500
- Über dem Limit
- 0,35 €/Dok.
- Module
- bis 3
- Sitzplätze
- 10 · +15 €/Monat
- Betrachterplätze
- bis 3 kostenlos
- Upload
- Kundenportal
Enterprise
999 €/Monat
- Dokumente pro Monat
- unbegrenzt
- Über dem Limit
- —
- Module
- alle 4
- Sitzplätze
- unbegrenzt
- Betrachterplätze
- bis 3 kostenlos
- Upload
- REST-API — automatischer Upload
Zweiter Schritt — die Module im Planpreis enthalten, die Anzahl begrenzt der Plan
CMR-Frachtbriefe
28 Standardfelder aus PDFs, Scans und Fotos.
inklusiveim gewählten Plan
Für wen das relevant ist
Für alle, die Frachtbriefe jeden Monat von Hand in die Buchhaltung oder ein TMS eintragen.
Was wir extrahieren
- 28 Standardfelder des CMR
- Vorhandensein von Unterschriften und Stempeln
- Stimmigkeit der Daten
- Vorbehalte bei der Zustellung
Womit es verbunden ist
Mit diesem Modul ist das Add-on eFTI-Export verbunden.
Was benötigt wird
CMR als PDF, Scans oder Fotos.
Zeitrahmen
Sofort nach dem Upload.
Kraftstoffverbrauchsanomalien
Abgleich von Kraftstoffbelegen und Kartenabrechnungen je Fahrzeug.
inklusiveim gewählten Plan
Für wen das relevant ist
Für Frachtführer mit 10 und mehr Fahrzeugen und Tankkarten.
Was wir erkennen
- Beleg ohne zugeordnetes Fahrzeug
- Menge über dem Tankvolumen
- Zwei Käufe zur gleichen Zeit an verschiedenen Orten
- Preis weicht vom Index ab
Womit es verbunden ist
Mit diesem Modul sind der CSRD-/Scope-3-Bericht und die Erkennung von Mehrwertsteuer- und Verbrauchsteuererstattung verbunden.
Was benötigt wird
Tankkartenabrechnungen als CSV, Belege, Fahrzeugliste.
Zeitrahmen
Sofort nach dem Upload.
SMGS- und CIM-Frachtbriefe
Verarbeitung von Bahnfrachtbriefen in Richtung Baltikum und Polen.
inklusiveim gewählten Plan
Was wir extrahieren
- Wagennummer und -typ
- Gewicht und Gütercode
- Grenzübergangsstempel
- Stimmigkeit der Daten
Womit es verbunden ist
Hat keine eigenen Add-ons. Es arbeitet zusammen mit der laufenden Überwachung des Wagenstandgelds.
Was benötigt wird
SMGS oder CIM als PDF, Scans.
Zeitrahmen
Sofort nach dem Upload.
B/L, Manifeste und AWB
Datenextraktion aus See- und Luftfrachtdokumenten.
inklusiveim gewählten Plan
Was wir extrahieren
- Containernummer und -typ
- Volumengewicht vs. tatsächliches Gewicht
- Absender und Empfänger
- Frachtbedingungen
Womit es verbunden ist
Mit diesem Modul ist die Prüfung von Emissionszuschlägen verbunden.
Was benötigt wird
B/L, Manifeste, AWB — PDF oder EDI.
Zeitrahmen
Sofort nach dem Upload.
Dritter Schritt — die Add-ons jedes ist mit einem bestimmten Modul verbunden
eFTI-Export Add-on
Die Verordnung ist ab dem 9. Juli 2027 verpflichtend. Bis dahin — eine kostenlose Beta.
inklusiveab 2027-07-09 +39 €/Monat
Für wen das relevant ist
Für alle, die sich frühzeitig auf die Verordnung vorbereiten.
Was wir prüfen
- Vollständigkeit der Pflichtfelder
- Formatkonformität
- Übertragungsjournal
Warum das CMR-Modul nötig ist
Exportiert werden dieselben Frachtbriefdaten, die das CMR-Modul extrahiert.
Die Beta ist kostenlos, weil sich das eFTI-Format selbst noch ändert — bis zum Inkrafttreten der Verordnung stimmen wir die Teilnahme individuell ab.
CSRD-/Scope-3-Bericht Add-on
Bericht über Transportemissionen nach der GLEC-Methodik.
+49 €pro Monat
Für wen das relevant ist
Für alle, die einen CSRD-Bericht abgeben oder einen Kundenfragebogen beantworten müssen.
Was wir berechnen
- Scope-3-Kategorien 4 und 9
- Entfernungen und Ladungsgewicht
- Faktoren je Verkehrsträger
Warum das Kraftstoff-Modul nötig ist
Die Emissionen werden aus dem tatsächlichen Kraftstoffverbrauch berechnet, nicht aus Durchschnittswerten.
Alternative
Einmaliger Bericht für 199 € — siehe dritten Abschnitt.
Preismodell
Die Auswahl wird in die Bestellung übernommen: ein Abonnement wird sofort aktiviert, ein einmaliger Bericht — sobald Sie vollständige Daten für das vorige Kalenderjahr haben.
Erkennung von Mehrwertsteuer- und Verbrauchsteuererstattung Add-on
Ungenutzte Erstattungsmöglichkeiten aus Kraftstoff- und Mautdokumenten.
+49 €pro Monat
Für wen das relevant ist
Für Frachtführer, die im Ausland tanken oder Maut zahlen.
Was wir erkennen
- Nicht beantragte Verbrauchsteuer
- Nicht beantragte Mehrwertsteuer
- Versäumtes Antragsfenster
- Fehlende Belegdokumente
Warum das Kraftstoff-Modul nötig ist
Die Erkennung stützt sich auf die Kraftstoffeinkaufsbelege, die das Kraftstoff-Modul extrahiert.
Preismodell
Die Auswahl wird in die Bestellung übernommen: ein Abonnement wird sofort aktiviert, ein einmaliger Bericht — sobald Sie vollständige Daten für das vorige Kalenderjahr haben.
Prüfung von Emissionszuschlägen Add-on
Begründetheit der von Frachtführern erhobenen Emissionszuschläge — bei neuen Rechnungen.
+49 €pro Monat
Für wen das relevant ist
Für alle, die Rechnungen mit einer eigenen Emissionsposition erhalten.
Was wir prüfen
- Zuschlag ohne Grundlage im Vertrag
- Doppelter Zuschlag
- Bemessungsgrundlage passt nicht zur Entfernung
- Neuberechnung nach der Verschiebung des ETS2 auf 2028
Warum das See- und Luftfracht-Modul nötig ist
Die Zuschläge werden gegen die Frachtbedingungen in B/L- und AWB-Dokumenten geprüft.
Und die Rechnungen der Vergangenheit?
Fehler bei Emissionszuschlägen in vergangenen Rechnungen deckt die historische Durchsicht der Frachtrechnungsprüfung ab — eine separate Bestellung ist nicht nötig. Frachtrechnungsprüfung
02
Laufende Überwachung — 5 zusätzliche Module
Abonnement. Der Fehler wird erkannt, bevor die Rechnung bezahlt ist, nicht erst ein Jahr später. Die Aktivierung erfordert die Freigabe durch den Administrator.Frachtrechnungsprüfung Laufende Überwachung
Prüfung von Sätzen, Zuschlägen und Gewichtsklassen in jeder Rechnung.
79 €pro Monat
Für wen das relevant ist
Für alle, die monatlich mehr als 50 Frachtrechnungen erhalten.
Was wir prüfen
- Satz nach dem geltenden Anhang
- Frachtpflichtiges Gewicht und Volumen
- Zuschläge ohne Grundlage im Vertrag
- Dieselbe Leistung in zwei Rechnungen
Was benötigt wird
Rechnungen der Frachtführer, vereinbarte Sätze.
Zeitrahmen
Innerhalb eines Arbeitstags ab Eingang; Bericht jeden Monat.
Was die historische Durchsicht zusätzlich abdeckt
Die Prüfung der Emissionszuschläge in vergangenen Rechnungen. Eine separate Bestellung ist nicht nötig.
Wie Sie arbeiten möchten
Zoll — laufende Überwachung Laufende Überwachung
Jede neue Anmeldung wird vor der Abgabe geprüft, nicht erst ein Jahr später.
59 €pro Monat
Für wen das relevant ist
Für alle, die regelmäßig anmelden und einen Fehler vermeiden wollen, statt ihn zu korrigieren.
Was wir prüfen
- Tarifposition
- Anwendung der Begünstigung
- Vollständigkeit der Ursprungsnachweise
- Wahl des Verfahrens
Was benötigt wird
Zugang zum Anmeldefluss oder wöchentlicher Upload.
Zeitrahmen
Vor Abgabe der Anmeldung.
Bis 250 inklusive; jede weitere — 0,45 €.
Wagenstandgeld — laufende Überwachung Laufende Überwachung
Jede neue Bahnrechnung wird im Moment des Eingangs geprüft.
99 €pro Monat
Für wen das relevant ist
Für alle, die regelmäßig Bahnrechnungen erhalten.
Was wir prüfen
- Beginn des Standgelds nach der Wagenbewegung
- Anwendung der Staffeln
- Doppelte Abrechnung
Was benötigt wird
Bahnrechnungen, Wagenbewegungsdaten, Vertrag.
Zeitrahmen
Innerhalb eines Arbeitstags ab Eingang; Bericht jeden Monat.
Terminalrechnungen — laufende Überwachung Laufende Überwachung
Jede neue Terminalrechnung wird im Moment des Eingangs gegen Ihren Tarif oder Vertrag geprüft.
79 €pro Monat
Für wen das relevant ist
Alle, die regelmäßig Terminalrechnungen für Lagerung und Umschlag erhalten.
Was wir prüfen
- Freizeit und berechnete Tage
- Lagerstaffeln und Satz
- Doppelberechnung und THC
Was benötigt wird
Terminalrechnungen, Gate-Bewegungsdaten, Tarif oder Vertrag.
Zeitrahmen
Innerhalb eines Arbeitstags ab Eingang.
Lkw-Maut — laufende Überwachung Laufende Überwachung
Der Toll-Collect-Bericht jedes Monats wird automatisch geprüft.
4,90 €Monat je Fahrzeug
Für wen das relevant ist
Für Frachtführer mit eigener Flotte auf deutschen Strecken.
Was wir prüfen
- CO2-Klasse nach der jährlichen Überprüfung
- Anzahl der Achsen
- Zulässige Gesamtmasse
- Fehler nach einem Fahrzeugwechsel
Preis
4,90 € pro Monat für jedes Fahrzeug. Geben Sie die Größe Ihrer Flotte ein — der Betrag erscheint in der Übersicht; die genaue Anzahl wird bei der Aktivierung des Moduls bestätigt.
Zeitrahmen
Innerhalb eines Arbeitstags ab Eingang; Bericht jeden Monat.
Mehrere Module der laufenden Überwachung kosten zusammen weniger als die Summe ihrer Sätze: zwei — 119 €/Monat, drei — 159 €/Monat, jedes weitere — +25 €/Monat. Die Staffel wird automatisch angewendet, Sie müssen sie nicht anfragen.
03
Einmalige Leistungen
Festpreis, einmalig bezahlt. Kein Abonnement nötig.Prüfung der Vertragsklauseln Hier beginnen
Welche Prüfungen Ihr Vertrag überhaupt zulässt. 27 Klauseln mit wörtlichen Zitaten.
ab 390 €einmalig
Warum das zuerst kommt
Von diesen Klauseln hängt ab, welche Prüfungen wir durchführen können und welche Rechnungen wegen Ablauf der Rügefrist bereits verfallen sind. Der Preis wird angerechnet, wenn Sie innerhalb von 6 Monaten zu einer Prüfung übergehen.
Was benötigt wird
Beförderungs- oder Speditionsverträge mit allen Anhängen.
Zeitrahmen
5 Arbeitstage.
Prüfung von Zollverfahren und Zollbegünstigungen Hier beginnen
Ob das richtige Verfahren genutzt wurde: Rückwaren, Reparatur im Ausland, Zollkontingente.
ab 390 €einmalig
Preise nach Umfang
Warum ein Festpreis
Der größte Teil des Ergebnisses ist der Nutzen nach vorn, aus dem es keine zurückzuholenden Beträge gibt. Eine in der Vergangenheit versäumte Begünstigung lässt sich meist nicht mehr zurückholen.
Was benötigt wird
Einfuhranmeldungen, Ursprungsnachweise, Rechnungen.
Zeitrahmen
10 Arbeitstage.
CSRD / Scope 3 — einmaliger Bericht Ohne Abonnement
Derselbe Bericht ohne Abonnement — für einen Berichtszeitraum.
199 €einmalig
Für wen das relevant ist
Für alle, die einen Kundenfragebogen beantworten oder einen Jahresbericht erstellen müssen.
Was wir berechnen
- Scope-3-Kategorien 4 und 9
- Entfernungen und Ladungsgewicht
- Faktoren je Verkehrsträger
Unterschied zum Add-on
Das Add-on zum Kraftstoff-Modul rechnet laufend und kostet 49 €/Monat. Dieser Bericht wird einmal erstellt.
Zeitrahmen
5 Arbeitstage.
Jahresprüfung von Mehrwertsteuer und Verbrauchsteuer Ohne Abonnement
Durchsicht der Kraftstoff- und Straßenbelege des Vorjahres — ob Erstattungen ungenutzt geblieben sind.
490 €einmalig
Für wen das relevant ist
Für alle, die das Vorjahr prüfen wollen, ohne die laufende Überwachung zu starten.
Was wir erkennen
- Nicht beantragte Verbrauchsteuer
- Nicht beantragte Mehrwertsteuer
- Versäumtes Antragsfenster
Was benötigt wird
Tankbelege oder Tankkartenabrechnungen des Vorjahres, Maut-Abrechnungen.
Zeitrahmen
7 Arbeitstage.
04
Prüfung vom Ergebnis
Sie zahlen einen Anteil des tatsächlich zurückgeholten Betrags. Bei der Bestellung jetzt — 0 €. Holen wir nichts zurück, bleibt das Honorar 0 €.D&D-Audit Beliebteste
Neuberechnung von Container-Standgeld und Detention-Gebühren anhand Ihres Vertrags.
25 %des zurückgeholten Betrags
Für wen das relevant ist
Für Warenbesitzer und Spediteure, die Standgeldrechnungen von Frachtführern erhalten.
Was wir prüfen
- Beginn der Zählung der freien Tage
- Wochenenden und Feiertage in den Staffeln
- Doppelte Abrechnung
- Satz nach dem geltenden Vertragsanhang
- Restlaufzeit der Rügefrist
Was benötigt wird
Rechnungen des Frachtführers, Beförderungsvertrag mit Anhängen, Containerbewegungsdaten.
Zeitrahmen
5 Arbeitstage ab vollständigem Unterlagenpaket.
Prüfung von Terminalrechnungen Bestätigung nötig
Lagerstaffeln, Übergabetag, doppelte Abrechnung in Hafenrechnungen.
25 %bis 5.000 €
Für wen das relevant ist
Für Importeure und Spediteure über Klaipėda, Riga, Tallinn und Gdańsk.
Was wir prüfen
- Lagerstaffeln
- Übergabetag
- Arbeitstage vs. Kalendertage
- Dieselbe Leistung in zwei Dokumenten
Warum eine Bestätigung nötig ist
Das Modul stützt sich auf Terminaltarifdaten, die wir nicht für alle Märkte haben.
Zeitrahmen
5 Arbeitstage nach Bestätigung des Umfangs.
Preismodell
Lkw-Maut-Prüfung (Lkw-Maut) Bestätigung nötig
Fehler bei CO2-Klasse und Achsklassifizierung in der deutschen Lkw-Maut.
25 %des zurückgeholten Betrags
Für wen das relevant ist
Für Frachtführer mit mindestens 10 Fahrzeugen auf deutschen Strecken.
Was wir prüfen
- CO2-Klasse nach Zulassungsbescheinigung
- Anzahl der Achsen
- Zulässige Gesamtmasse
- Neuberechnung der Klasse nach der jährlichen Überprüfung
Laufende Alternative
Laufende Überwachung — 4,90 €/Monat je Fahrzeug, siehe zweiten Abschnitt.
Zeitrahmen
7 Arbeitstage.
Preismodell
Norwegische Maut-Prüfung Bestätigung nötig
Tarif nach Emissionsklasse, Stundenregel, Monatsobergrenze und Fährrabatt — geprüft gegen die veröffentlichten Tarife. Für den Transportunternehmer mit eigener Flotte in Norwegen.
25 %des zurückgeholten Betrags
Für wen das relevant ist
Für Transportunternehmen, deren Fahrzeuge in Norwegen fahren
Preis
25 % der tatsächlich erstatteten Beträge, Grenze 5.000 € (nicht in DE/AT — siehe unten). 4,90 €/Monat — Laufende Überwachung, je Fahrzeug.
Zeitrahmen
5 Arbeitstage.
Preismodell
Wagenstandgeld-Prüfung Bestätigung nötig
Prüfung des Zählbeginns und der Staffeln beim Wagenstandgeld.
25 %des zurückgeholten Betrags
Für wen das relevant ist
Für Absender und Empfänger, die mit Wagenladungen arbeiten.
Was wir prüfen
- Datum des Zählbeginns
- Anwendung der Staffeln
- Rangierzeit
- Standgeld durch den Empfänger oder durch den Frachtführer
Laufende Alternative
Laufende Überwachung — 99 €/Monat, siehe zweiten Abschnitt.
Zeitrahmen
7 Arbeitstage.
Preismodell
Verbrauchsteuer-Abgleich Bestätigung nötig
Abgleich von Kraftstoffbelegen mit den Erstattungsberichten des Dienstleisters. Mindestumfang — 10 Fahrzeuge.
25 %oder 1.490 € Festpreis
Für wen das relevant ist
Für Frachtführer, die in PL, BE, FR, SI, HU oder IT tanken und einen Dienstleister nutzen.
Was wir prüfen
- Nicht beantragte Liter
- Versäumtes Antragsfenster
- Dieselben Liter zweimal beantragt
- Beantragt für ein nicht begünstigtes Fahrzeug
Preis
25 % des zusätzlich zurückgeholten Betrags, höchstens 5.000 € je Bericht, oder 1.490 € Festpreis. Für Kunden in Deutschland — nur der Festpreis.
Zeitrahmen
7 Arbeitstage.
Preismodell
Erkennung von Zollerstattung Beta
Zu viel gezahlte Zölle und nicht angewendete Begünstigungen innerhalb des Dreijahresfensters.
25 %bis 5.000 €/MRN
Für wen das relevant ist
Für Importeure, die selbst oder über einen Dienstleister anmelden.
Was wir prüfen
- Fehlender Nachweis der Präferenzursprungseigenschaft
- Wiederkehrende MRN
- Falsche Tarifposition
- Nicht beantragtes Zollkontingent
Zeitrahmen
Das Dreijahresfenster läuft ab der Mitteilung der Zollschuld, nicht ab der Anmeldung.
Laufende Alternative
Laufende Überwachung — 59 €/Monat, siehe zweiten Abschnitt.
Preismodell
Wechselkurs- und Umrechnungsprüfung Überall enthalten
Nicht einzeln buchbar — sie erfolgt in jedem Modul, in dem die Rechnung in einer anderen Währung ausgestellt ist.
inklusivekein separater Preis
Was wir prüfen
- Kursquelle nach dem Vertrag
- Kursdatum — Rechnung oder Zahlung
- Umrechnungsmarge über dem EZB-Kurs
Wichtig
Nennt der Vertrag keine Kursquelle oder lässt er den Kurs der Gegenseite zu, bleibt die Feststellung eine kaufmännische Anmerkung und wird nicht in die Summe der Feststellungen einbezogen.
Prüfung von Versicherungs- und Ad-valorem-Gebühren In der Frachtrechnungsprüfung
Ad valorem ist keine Versicherung — es hebt die Haftungsgrenze des Frachtführers an.
25 %des zurückgeholten Betrags
Luftfrachtrechnungsprüfung In der Frachtrechnungsprüfung
Wir prüfen Luftfrachtrechnungen: Volumengewicht, Divisor, Rundung, Gewichtsstaffeln und die Basis der Zuschläge.
25 %des zurückgeholten Betrags
Luftfracht-Lagergeld-Audit In der Frachtrechnungsprüfung
Am Luftfrachtterminal wird die Zeit in Stunden gezählt, nicht in Tagen.
inklusiveTeil der Frachtrechnungsprüfung
Erkennung von Fahrer-Standzeit In der Frachtrechnungsprüfung
Die Wartezeit des Fahrers an der Rampe wird nicht bezahlt — das System erkennt sie, wir stellen niemals eine Forderung in Ihrem Namen.
inklusiveTeil der Frachtrechnungsprüfung
Die Untergrenze je Feststellung liegt bei 100 €, die Obergrenze bei 5.000 €. Im deutschen Markt gilt kein Erfolgshonorar: stattdessen ein Festpreis.
05
Erlöse
Festpreis oder 25 % des zurückgeholten Betrags — je nach Leistung. Für die Zahlungsfristen-Analyse gilt nie ein Erfolgshonorar: Es würde einen Interessenkonflikt schaffen.Prüfung von Erlösverlusten
Erbrachte, aber nicht abgerechnete Leistungen. Eine nicht gestellte Rechnung ist reine Marge — die Kosten sind bereits entstanden.
25 %oder 1.490 € Festpreis
Für wen das relevant ist
Für Spediteure, deren Auftragsregister und Rechnungen getrennt geführt werden.
Was wir prüfen
- Auftrag ohne Rechnung
- Rechnung, in der Positionen fehlen
- Niedrigerer Satz als im Vertrag
- Zuschlag, der nicht an den Kunden weitergegeben wurde
Was benötigt wird
Gestellte Rechnungen, Auftrags- oder Bestellregister, vereinbarte Sätze.
Zeitrahmen
5 Arbeitstage.
Umfang
Der Festpreis umfasst einen Zeitraum von bis zu 12 Monaten und bis zu 6.000 ausgestellte Rechnungen. Jedes weitere Quartal — 290 €. Ein größerer Umfang wird vor Beginn vereinbart, nicht danach. Für das Erfolgshonorar gibt es keine Grenze: Sie zahlen nur auf das, was Sie tatsächlich erhalten haben.
Wie Sie arbeiten möchten
Zahlungsfristen-Analyse
Verzugszinsen und eine Pauschale von 40 € für jede verspätet bezahlte Rechnung.
349 €oder 79 €/Monat
Für wen das relevant ist
Für alle, die Geschäftskunden in der Europäischen Union Rechnungen stellen.
Was wir prüfen
- Tatsächliche und vertragliche Zahlungsfrist
- Zinsbasis und Zeitraum
- Pauschale von 40 € je Rechnung
- Betrag je Kunde
Was benötigt wird
Forderungsregister im CSV-Format, vertragliche Zahlungsbedingungen je Kunde.
Zeitrahmen
3 Arbeitstage.
Umfang
Die einmalige Analyse umfasst ein Journal von bis zu 12 Monaten und bis zu 3.000 Rechnungen; jede weitere — 0,35 €. In der laufenden Überwachung — 250 Rechnungen pro Monat, danach derselbe Preis.
Wie Sie arbeiten möchten
Bis 250 inklusive; jede weitere — 0,35 €.
Preisbedingungen. Preise verstehen sich zzgl. MwSt.; Rechnungen werden in Euro ausgestellt. Kunden aus anderen EU-Mitgliedstaaten mit gültiger USt-IdNr. unterliegen dem Reverse-Charge-Verfahren. Das Dokumentenlimit und die Module gelten für das gesamte Unternehmenskonto, nicht für den einzelnen Sitzplatz. Bestehende Kunden des D&D-Audits erhalten 20 % Rabatt. Er wird einmalig — auf den höheren der beiden Beträge angewendet: auf den Cargo-Intelligence-Plan oder auf die Module der laufenden Überwachung. Rabatte werden nicht kumuliert. Der REST-API-Zugang — programmatischer Dokumenten-Upload aus Ihren Systemen — ist nur im Enterprise-Plan enthalten; bei Starter, Professional und Business werden Dokumente über das Kundenportal hochgeladen. Das Erfolgshonorar-Modell gilt im deutschen Markt nicht — stattdessen ein Festpreis. Bei Überschreitung des Dokumentenlimits zahlen Sie nie mehr, als ein höherer Plan für dieselbe Menge kosten würde.
Möchten Sie es zuerst unverbindlich ausprobieren?
Laufende Überwachung: Staffeln nach Anzahl der Module
Ein Modul — 59 €/Monat. Zwei — 119 €/Monat. Drei — 159 €/Monat. Jedes weitere über drei — 25 €/Monat. Kunden des D&D-Audits erhalten auf alle Leistungen der laufenden Überwachung 20 % Rabatt (einmalig, auf den höheren der beiden Beträge angewendet); bei der laufenden Zollüberwachung ist er noch größer — 39 €/Monat statt 59 €/Monat.
Wie die laufende Überwachung funktioniert · Was Sie nach der Prüfung erhalten · Wie wir das Ergebnis messen
Bestellung
Drei Schritte. Sie verpflichten sich zu nichts, bis Sie im letzten klicken.
01AuswahlWas Sie bestellen und was es kostet
02UnternehmenKontakte und Umfang
03BestätigungÜberprüfung und Zustimmungen
Ausgewählte Leistungen
- Bisher ist nichts ausgewählt
- —
Bestellung
Unternehmen
Eingegangen
Bestellung abgesendet
Das Angebot mit dem endgültigen Preis senden wir innerhalb eines Arbeitstages. Dazu erhalten Sie eine Vorausrechnung (Proforma) — sie ist keine Zahlungspflicht, sondern Teil des Angebots. Eine Rechnung mit Mehrwertsteuer wird erst nach Leistungsbeginn ausgestellt.
Haben Sie Leistungen gewählt, deren Umfang zu besprechen ist, melden wir uns zuerst dazu.
Zum AnfangHäufig gestellte Fragen
Ist eine Bestellung eine Zahlungsverpflichtung?
Ja. Mit der Bestätigung der Bestellung ist der Vertrag geschlossen: ihn bilden diese Bedingungen und Ihre Bestellung, bestätigt durch unsere Rechnung (Ziff. 5.2) — ein separates zu unterzeichnendes Dokument ist nicht erforderlich. Gezahlt wird gegen die Rechnung, die wir per E-Mail senden; davor gibt es keine Zahlungen. Für das Verhältnis der Erfolgsbeteiligung gilt ein separater, zu unterzeichnender Vertrag.
Was passiert, wenn Sie keine Fehler finden?
Die Antwort erhalten Sie im selben Zeitrahmen, und sie kostet nichts. Im Erfolgshonorar-Modell zahlen Sie nur vom tatsächlich zurückgeholten Betrag; holen wir nichts zurück, beträgt das Honorar 0 €.
Wie lange habe ich Zeit, einen Anspruch zu erheben?
Artikel 32 des CMR-Übereinkommens setzt eine Frist von einem Jahr, und sie beginnt nicht mit dem Rechnungsdatum. In Zollfragen sieht der Zollkodex der Union ein Dreijahresfenster ab der Mitteilung der Zollschuld vor.
Warum müssen einige Module besprochen werden?
Sie stützen sich auf externe Daten — Terminaltarife, Mautregister —, die wir nicht für alle Märkte haben. Vor der Aktivierung prüfen wir, ob Ihr Fall abgedeckt ist, damit wir nicht verkaufen, was wir nicht leisten können.