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Lagergeld-Staffeln: wo ein Tag das Vierfache kostet
Veröffentlicht: 2026-09-24
Die meisten Streitigkeiten über Terminalrechnungen drehen sich um die Anzahl der Tage. Der teuerste Fehler ist meist nicht die Anzahl, sondern der Satz, zu dem sie berechnet wurden.
Der Satz ist keine einzelne Zahl
Im Terminaltarif hat die Lagerung selten einen einzigen Preis pro Tag. Der Satz steigt in Staffeln: die ersten zählbaren Tage sind günstig, dann springt der Preis, und bei langer Standzeit kann er sich mehrfach vervielfachen.
Im Tarif von EUROGATE Bremerhaven hat ein Importcontainer vier Staffeln — Tage 4–8, 9–13, 14–18 und ab Tag 19. Ein 20-Fuß-Container kostet in der ersten Staffel 42,00 € pro Tag und ab Tag 19 168,00 €. Das ist das Vierfache.
Der Hamburger Kaitarif der HHLA funktioniert anders, folgt aber derselben Logik: der Importsatz verdoppelt sich nach sieben zählbaren Tagen und verdreifacht sich nach vierzehn. Für den Export liegt die Grenze anders — Verdopplung nach neun.
Warum ein Fehler von einem Tag teurer ist, als er aussieht
Wird das Ende der Freizeit einen Tag zu früh berechnet, erhält der Container nicht nur einen zusätzlichen zählbaren Tag. Er verschiebt sich auf der gesamten Staffelleiter: der Tag, der der achte sein sollte, wird zum neunten, und liegt dort eine Staffelgrenze, werden alle weiteren Tage zum höheren Satz berechnet.
Ein Fehler, der wie ein einzelner Tag aussieht, kann auf der Rechnung mehrere hundert Euro bedeuten. Umgekehrt gilt: eine richtig bestimmte Grenze bringt oft mehr als der Streit über die Tage selbst.
Das ist ohne Annahmen prüfbar
Staffelgrenzen stehen im Tarif als Zahlen, nicht als Beschreibung. Entweder fällt der Tag in die Staffel oder nicht — ein Drittes gibt es nicht. Dafür braucht es weder Vertragsauslegung noch Schriftwechsel mit dem Terminal.
Nötig sind drei Dinge: die Rechnung mit berechneten Tagen und Satz, der geltende Tarif mit Staffeltabelle und die tatsächlichen Ein- und Ausfahrtdaten.
Wo es meist schiefgeht
Erstens der Containertyp. Staffeln unterscheiden sich nicht nur nach Tagen, sondern nach Container: Non-ISO-, Kühl- und Gefahrgutcontainer haben in Bremerhaven eigene Leitern mit eigenen Grenzen.
Zweitens Import gegenüber Export. Dieselben Staffeln gelten nicht in beide Richtungen, und die Richtung ist auf der Rechnung nicht immer klar angegeben.
Drittens, wovon die Staffel selbst gezählt wird. Der Tarif spricht von „zählbaren“ Tagen — die Freizeit geht nicht in die Staffelzählung ein. Zählt man ab dem Anlieferungstag, kommt die Staffel zu früh.