Oplagringstrin på terminalen: hvor én dag koster fire

De fleste tvister om terminalfakturaer handler om antallet af dage. Den dyreste fejl er som regel ikke antallet, men den sats, de er beregnet til.

Satsen er ikke ét tal

I en terminaltarif har oplagring sjældent én pris pr. døgn. Satsen stiger i trin: de første tællelige dage er billige, derefter springer prisen, og ved lang standtid kan den mangedobles.

I EUROGATE Bremerhavens tarif har en importcontainer fire trin — dag 4–8, 9–13, 14–18 og fra dag 19. En 20-fods container koster 42,00 € pr. døgn i første trin og 168,00 € fra dag 19. Det er fire gange så meget.

HHLA's Hamborg-tarif fungerer anderledes, men efter samme logik: importsatsen fordobles efter syv tællelige dage og tredobles efter fjorten. For eksport ligger grænsen anderledes — fordobling efter ni.

Hvorfor en fejl på én dag koster mere, end den ser ud til

Beregnes fritidens ophør én dag for tidligt, får containeren ikke blot én ekstra tællelig dag. Den rykker på hele trinstigen: dagen, der skulle have været den ottende, bliver den niende, og ligger der en trinsgrænse, beregnes alle resterende dage til den højere sats.

En fejl, der ligner én dag, kan på fakturaen betyde flere hundrede euro. Omvendt gælder: en korrekt fastsat grænse giver ofte mere end striden om dagene selv.

Dette kan kontrolleres uden antagelser

Trinsgrænser står i tariffen som tal, ikke som beskrivelse. Enten falder dagen inden for trinnet eller ej — en tredje mulighed findes ikke. Det kræver hverken kontraktfortolkning eller korrespondance med terminalen.

Tre ting er nødvendige: fakturaen med beregnede dage og sats, den gældende tarif med trintabel og de faktiske ind- og udkørselsdatoer.

Hvor det oftest går galt

For det første containertypen. Trin adskiller sig ikke kun efter dage, men efter container: non-ISO-, køle- og farligt gods-containere har i Bremerhaven egne stiger med egne grænser.

For det andet import kontra eksport. De samme trin gælder ikke i begge retninger, og retningen fremgår ikke altid tydeligt af fakturaen.

For det tredje, hvad selve trinnet tælles fra. Tariffen taler om “tællelige” dage — fritiden indgår ikke i trintællingen. Tælles der fra indkørselsdagen, kommer trinnet for tidligt.

Audit af terminalfakturaer