Progi opłat za składowanie: gdzie jeden dzień kosztuje cztery

Większość sporów o faktury terminalowe dotyczy liczby dni. Najdroższym błędem zwykle nie jest liczba dni, lecz stawka, według której je naliczono.

Stawka to nie jedna liczba

W taryfie terminalowej składowanie rzadko ma jedną cenę za dobę. Stawka rośnie progami: pierwsze liczone dni są tanie, potem cena skacze, a przy długim postoju może wzrosnąć kilkukrotnie.

W taryfie EUROGATE Bremerhaven kontener importowy ma cztery progi — dni 4–8, 9–13, 14–18 i od dnia 19. Kontener 20-stopowy kosztuje w pierwszym progu 42,00 € za dobę, a od dnia 19 — 168,00 €. To czterokrotność.

Taryfa HHLA w Hamburgu działa inaczej, ale według tej samej logiki: stawka importowa podwaja się po siedmiu liczonych dniach i potraja po czternastu. Dla eksportu granica jest inna — podwojenie po dziewięciu.

Dlaczego błąd jednego dnia kosztuje więcej, niż się wydaje

Jeśli koniec wolnego czasu obliczono o dzień za wcześnie, kontener nie dostaje tylko jednego dodatkowego dnia. Przesuwa się po całej drabinie progów: dzień, który miał być ósmym, staje się dziewiątym, a jeśli tam leży granica progu — wszystkie pozostałe dni naliczane są wyższą stawką.

Błąd wyglądający jak jeden dzień może na fakturze oznaczać kilkaset euro. I odwrotnie: prawidłowo ustalona granica daje często więcej niż spór o same dni.

To sprawdzalne bez założeń

Granice progów podane są w taryfie liczbami, nie opisem. Dzień albo mieści się w progu, albo nie — trzeciej możliwości nie ma. Nie trzeba do tego ani wykładni umowy, ani korespondencji z terminalem.

Potrzebne są trzy rzeczy: faktura z naliczonymi dniami i stawką, obowiązująca taryfa z tabelą progów oraz rzeczywiste daty wjazdu i wyjazdu.

Gdzie najczęściej się rozmija

Po pierwsze typ kontenera. Progi różnią się nie tylko według dni, ale i kontenera: kontenery non-ISO, chłodnicze i z towarem niebezpiecznym mają w Bremerhaven własne drabiny z własnymi granicami.

Po drugie import wobec eksportu. Te same progi nie obowiązują w obu kierunkach, a kierunek nie zawsze jest na fakturze wyraźnie podany.

Po trzecie, od czego liczony jest sam próg. Taryfa mówi o dniach „liczonych” — wolny czas nie wchodzi do liczenia progu. Licząc od dnia wjazdu, próg pojawia się za wcześnie.

Audyt faktur terminalowych