Cargo Intelligence

Automatyczne wyodrębnianie danych z dokumentów przewozowych

Jedno logowanie, cztery moduły. Każdy typ dokumentu wyodrębniany jest automatycznie — CMR, paragony za paliwo, listy przewozowe kolejowe, B/L oraz AWB. Stała cena miesięczna, niezależna od rezultatu. Dokumenty celne i VAT przetwarzane są jako usługi dodatkowe dla tych samych strumieni.

Ile kosztuje ręczne wprowadzanie danych

Każdy CMR, paragon za paliwo czy list przewozowy, który pracownik wprowadza ręcznie, kosztuje minuty — a w skali miesiąca sumuje się to w realne godziny pracy, które mogłyby zostać poświęcone czemuś innemu. Cargo Intelligence wyodrębnia te same pola automatycznie z PDF lub zeskanowanego dokumentu.

~4–6 min.na ręczne wprowadzenie jednego listu przewozowego CMR
~20–30 godz./mies.przy 300 dokumentach miesięcznie
0pól do ręcznego wprowadzenia, gdy działa moduł

To poglądowe wyliczenie, nie potwierdzona statystyka — realny czas zależy od Twojego strumienia dokumentów i systemów.

Jak to działa

01Wgrywasz

Dokument (PDF lub zdjęcie) wgrywasz przez portal — żadnego ręcznego wprowadzania. W planie Enterprise także przez REST API, bezpośrednio z Twoich systemów.

02Rozpoznajemy

System wyodrębnia ustrukturyzowane pola zgodnie z typem dokumentu i oznacza, gdy potrzebne jest Twoje potwierdzenie.

03Eksportujesz

Dane dostępne są przez portal we wszystkich planach albo przez REST API (w formacie JSON) w planie Enterprise.

4 podstawowe moduły

Plan ogranicza liczbę podstawowych modułów — to typy dokumentów, które przetwarzamy, wybierane od razu, bez kroku zatwierdzenia. Poniższe "Dodatki" NIE SĄ dodatkowymi modułami — jedynie uzupełniają dane tych czterech o nowe dane wyjściowe, nie wliczają się w limit planu, ale wymagają odpowiedniego modułu. "Dodatkowe moduły" (jeszcze niżej) są RÓWNIEŻ pełnymi, samodzielnymi modułami — ich aktywacja wymaga jedynie osobistego kontaktu, nie anonimowej samoobsługi.

CMRListy przewozowe transportu drogowegoNadawca, odbiorca, waga, daty i miejsca załadunku/rozładunku — rozpoznawane automatycznie z PDF lub zeskanowanego dokumentu.Dowiedz się więcej PaliwoAnomalie zużycia paliwaPorównujemy rzeczywiste zużycie z podaną przez Ciebie normą według wskazań licznika — oznaczamy, gdy odchylenie przekracza 15 %.Dowiedz się więcej KolejListy przewozowe SMGS / CIMObsługuje oba standardy toru regionu bałtyckiego, w tym punkty przeładunku między rozstawem 1 520 mm a 1 435 mm.Dowiedz się więcej Morze i lotnictwoB/L, manifesty i AWBWyodrębnianie danych wyłącznie do użytku wewnętrznego — to narzędzie nie potwierdza ważności prawnej dokumentu ani statusu własności. Teraz także lotnicze listy przewozowe (AWB): weryfikacja cyfry kontrolnej i wagi do rozliczenia.Dowiedz się więcej

Jak wygląda ekstrakcja

Przykład, nie działająca demonstracja — prawdziwy dokument wgrywasz przez portal (albo REST API w planie Enterprise).

Automatycznie wyodrębnione pola

  • NadawcaDEMO Logistika UAB
  • OdbiorcaMuster Spedition GmbH
  • Data / miejsce załadunku2026-08-12, Kowno
  • Data / miejsce rozładunku2026-08-14, Bremerhaven
  • Waga brutto18 400 kg
  • Liczba miejsc22
  • PodpisyOba są

Kalkulator wagi do rozliczenia — w module Morze i lotnictwo.

Dodatki

Aktywowane od razu wraz z zamówieniem — każdy dodatek wymaga odpowiedniego modułu, ale nie wlicza się do limitu modułów planu.

eFTI Ready — wymaga modułu CMR

Obecnie bezpłatna beta

Wliczone we wszystkie plany — bez wyższego planu i bez dodatkowego modułu. 9 lipca 2027 r. unijne rozporządzenie eFTI (2020/1056) wchodzi w życie w pełni. Moduł CMR już dziś strukturyzuje Twoje dane w formacie eFTI i ma podstawę śledzenia statusu e-CMR (na razie beta). Od 09.07.2027 obowiązuje stały dodatek +39 €/mies.

Czytaj więcej o eFTI i e-CMR

CSRD / Scope 3 — wymaga modułu Paliwo

+49 €/mies. albo 199 € jednorazowy raport

Moduł Paliwo przelicza zużyte litry na CO₂e i MWh przy użyciu publicznie dostępnych współczynników, ze szczegółami wg okresu i pojazdu w raporcie PDF.

Czytaj więcej o raportach emisji CSRD

Wykrywanie zwrotu VAT i akcyzy — wymaga modułu Paliwo

+49 €/mies.

Te same dokumenty z modułu Paliwo — oznaczamy te, w których zapłacono VAT za granicą, śledzimy próg 400 € i termin 30 września. Nie stanowi doradztwa podatkowego i nie składa wniosku do administracji skarbowej.

Czytaj więcej o module VAT i akcyzy

Kontrola dopłat emisyjnych — wymaga modułu Morze i lotnictwo

+49 €/mies. za bieżącą kontrolę albo 25% gain-share za przegląd historyczny

Sprawdzamy, czy zasada zakresu unijnego ETS i FuelEU (50 % lub 100 %) została zastosowana prawidłowo na podstawie kodów portu załadunku i wyładunku — zakres jest dla obu rozporządzeń identyczny. Gdy przewoźnik łączy oba w jedną pozycję, kontrola przestaje być możliwa; oznaczamy to i przygotowujemy zapytanie o rozdzielenie. Przegląd historyczny dawnych faktur jest wbudowany w moduł Audytu faktur transportowych.

Czytaj więcej o kontroli dopłat emisyjnych

6 dodatkowych modułów

Są to RÓWNIEŻ pełne, samodzielne moduły z własnymi dokumentami i wynikami — nie dodatki. Aktywowane po potwierdzeniu przez administratora — osobisty kontakt przed aktywacją, nie anonimowa samoobsługa, ponieważ przynajmniej jeden z nich wiąże się z ryzykiem prawnym lub konfliktem interesów.

Cło (beta)Wykrywanie zwrotu cła i odstąpienia od poboruBrakujący dowód pochodzenia preferencyjnego i zdublowane zgłoszenia — nie szacujemy kwot ani nie składamy wniosku do urzędu celnego. Bieżąca kontrola 59 €/mies. (klientom D&D 39 €/mies.) albo audyt historyczny.Dowiedz się więcej Audyt faktur przewozowychWeryfikacja faktur przewoźnika + wykrywanie przestoju kierowcówTaryfa, kierunek, dopłata paliwowa, opłaty dodatkowe, duplikaty, przestój kierowców i składowanie w terminalu lotniczym. Bieżąca kontrola 79 €/mies. albo audyt historyczny (gain-share albo cena stała).Dowiedz się więcej MytoAudyt niemieckiego myta (Lkw-Maut)Dla przewoźnika z własną flotą. Bieżąca kontrola 4,90 €/mies. za pojazd albo audyt historyczny (gain-share albo cena stała).Dowiedz się więcejWagony kolejoweAudyt postojowego wagonówCzas wolny, zatrzymanie w weekendy/święta, procedury celne, progi eskalacji i użytkowanie toru (Gleismiete). Bieżąca kontrola 99 €/mies. albo audyt historyczny (gain-share albo cena stała).Dowiedz się więcej Twoje własne należnościAnaliza terminów płatnościSprawdza Twoje własne należności, a nie fakturę przewoźnika — odsetki ustawowe i rekompensatę 40 € za Twoje faktury opłacone po terminie, zgodnie z dyrektywą 2011/7/UE. Abonament 79,00 €/mies. (do 250 faktur/mies., powyżej 0,35 €/faktura) albo jednorazowy przegląd 349 €. Wynagrodzenie od sukcesu nigdy nie obowiązuje.Dowiedz się więcej Zwrot akcyzyUzgodnienie zwrotu akcyzyPośrednik obsługuje wyłącznie własne transakcje kartowe — paliwo kupione za gotówkę lub w sieci innego dostawcy nie trafia do jego wniosku. Porównujemy Twoje paragony z jego raportem zwrotów: 25 % kwoty odzyskanej dodatkowo (nie więcej niż 5 000 € na raport, poniżej 100 € bez opłaty) albo stałe 1 490 €. Minimum 10 pojazdów. Bieżące wykrywanie jest już w dodatku VAT/akcyza.Dowiedz się więcej

Cennik

Starter 149 €/mies.
  • do 150 dokumentów/mies.
  • 1 moduł
  • 1 stanowisko
Wybierz
Business 649 €/mies.
  • do 1 500 dokumentów/mies.
  • 3 moduły
  • 10 stanowisk
Wybierz
Enterprise 999 €/mies.
  • nielimitowana liczba dokumentów
  • wszystkie cztery moduły
  • nielimitowana liczba stanowisk
  • Dostęp do REST API
Skontaktuj się

* Ceny bez VAT. Obecni klienci audytu D&D otrzymują 20 % rabatu na dowolny plan. Plan i moduły można zmienić później. Dostęp do REST API (programowe wgrywanie dokumentów) dostępny tylko w planie Enterprise — w pozostałych planach dokumenty wgrywa się przez portal klienta. Pełną tabelę i formularz zamówienia zob. na stronie Cennik.

Chcesz najpierw wypróbować? Umów się na prezentację demo

Jesteś już klientem Demurrit? Zaloguj się do portalu

Najczęściej zadawane pytania

Gdzie przetwarzane i przechowywane są nasze dane?

Główna infrastruktura działa na serwerach netcup GmbH (aplikacja, baza danych) i Hetzner Online GmbH (przechowywanie dokumentów) w Norymberdze, w Niemczech. Do zaszyfrowanych kopii zapasowych używamy Akenes SA/Exoscale (Wiedeń, Austria). Do wyodrębniania danych z dokumentów (rozpoznawanie AI) korzystamy z Anthropic PBC (USA) — na podstawie standardowych klauzul umownych UE (art. 46 RODO). Szczegóły w umowie powierzenia przetwarzania danych i liście podwykonawców.

Czy mogę korzystać tylko z Cargo Intelligence, bez audytu D&D?

Tak. Cargo Intelligence to osobna, samodzielna usługa o stałej cenie miesięcznej — nie zależy od tego, czy korzystasz z audytu D&D. Obecni klienci audytu D&D otrzymują 20 % rabatu na dowolny plan Cargo Intelligence.

Co robi system, gdy nie może odczytać pola?

Każda ekstrakcja otrzymuje wynik zaufania w zależności od tego, ile wymaganych pól faktycznie udało się wypełnić — nie stałą liczbę, jednakową dla wszystkich dokumentów. Gdy dokument jest nietypowy lub niskiej jakości, system NIE ZGADUJE brakującej wartości — pole pozostaje puste, a niski wynik zaufania wyraźnie pokazuje, że potrzebna jest Twoja weryfikacja, zamiast po cichu wpisać błędną, ale „ładnie wyglądającą” wartość.

Wszystkie pytania i odpowiedzi

Kalkulatory

Masz już faktury za przestój z ostatnich miesięcy? Moduł Morze i lotnictwo wyodrębnia dane Twoich kontenerów. Te same dane pozwalają sprawdzić, czy faktury za przestój wystawione przez przewoźnika zostały obliczone poprawnie.

Audyt D&D — wstępna weryfikacja jest bezpłatna, płacisz 25 % tylko od realnie odzyskanej kwoty. Jeśli nic nie odzyskamy, nie płacisz nic.

Jak działa audyt D&D · Sprawdzamy też faktury przewoźnika na podstawie Twojej umowy taryfowej