Poradnik
Jak sprawdzić, czy Twoja faktura za przestój jest poprawna: praktyczny poradnik
Opublikowano: 2026-08-31
Artykuł napisał Vytautas Natys, prezes UAB NVGroup.
Zanim zapłacisz kolejną fakturę D&D od linii żeglugowej, poświęć jej pięć minut. Większość błędów można zauważyć bez prawnika czy specjalistycznego oprogramowania — trzeba tylko wiedzieć, czego szukać.
1. Znajdź warunek czasu wolnego w swojej umowie
Każda umowa z przewoźnikiem wskazuje, ile dni kontener może stać bez dodatkowej opłaty — zwykle 4–7 dni. Sprawdź, czy różni się dla importu i eksportu.
2. Porównaj z obliczeniem podanym na fakturze
Odejmij datę rozładunku od daty zwrotu — otrzymasz łączną liczbę dni. Odejmij swój umowny czas wolny. Pomnóż przez stawkę dzienną. Porównaj z kwotą podaną na fakturze. Jeśli liczby różnią się o więcej niż kilka euro — warto zapytać dlaczego.
3. Sprawdź, czy weekendy są poprawnie wliczone
Jeśli w Twojej umowie napisano "dni robocze", a na fakturze weekend jest liczony jako dni płatne — to bezpośrednia podstawa do sporu.
4. Szukaj okoliczności siły wyższej
Jeśli kontener się opóźnił z powodu zatoru w porcie lub strajku — udokumentowany zator jest argumentem w negocjacjach, nawet jeśli nie automatycznym prawem.
5. Sprawdź formalną kompletność faktury
Czy na fakturze jest numer kontenera, numer B/L, jasny okres, zastosowana stawka w osobnej pozycji? Brakujące informacje korelują z większym prawdopodobieństwem błędu.
Kiedy warto zwrócić się o profesjonalną weryfikację
Ręczna weryfikacja jednej faktury zajmuje około 15–20 minut. Jeśli obsługujesz dziesiątki kontenerów miesięcznie, systematyczna, zautomatyzowana weryfikacja wszystkich faktur naraz zmienia ekonomikę: błąd, którego szukanie ręczne się nie opłaca, staje się wart znalezienia, gdy weryfikacja nie kosztuje Twojego czasu.
Jeśli obsługujesz również listy przewozowe CMR, ten sam problem ręcznego wprowadzania danych dotyczy i ich — zobacz nasz artykuł o rzeczywistym koszcie ręcznego wprowadzania danych CMR dla spedytorów.
Jeśli obsługujesz również dokumenty B/L (konosament), wyodrębnione z nich dane o ruchu kontenera mogą pomóc jeszcze szybciej zweryfikować fakturę — zobacz wyodrębnianie danych B/L bez ryzyka prawnego.