Pierwszy krok

Audyt postanowień umownych

Przed sprawdzaniem faktur warto wiedzieć, czy znalezione błędy da się w ogóle wykorzystać. Decyduje o tym kilka postanowień Państwa umowy — zwykle te, które przy negocjacjach nigdy nie były przedmiotem dyskusji.

Dwa postanowienia, które decydują bardziej niż wszystkie pozostałe

Termin reklamacji faktury

W większości umów spedycji i przewozu znajduje się postanowienie, że fakturę reklamuje się w określonej liczbie dni od otrzymania, a po tym terminie uznaje się ją za przyjętą. Liczba ta zwykle wynosi kilka tygodni.

Jeśli Państwa termin to dziesięć dni, sprawdzanie faktur wstecz da ustalenia, których nie można już wykorzystać. Nie dlatego, że błędów nie było, lecz dlatego, że termin minął.

Obowiązek szczegółowej faktury

Jeśli umowa nie wymaga faktury szczegółowej, druga strona może wystawić jedną pozycję — „fracht i usługi powiązane“. Takiej faktury nie da się sprawdzić.

To zarazem najtańsze możliwe ulepszenie: jedno zdanie w umowie umożliwia trzydzieści kontroli.

Co Państwo otrzymują

Macierz postanowień. Dwadzieścia pięć postanowień dla każdego kontrahenta: jest, brak, albo jest na Państwa niekorzyść. Każde z dosłownym cytatem i odesłaniem do punktu — nie z naszym streszczeniem.

Zakres audytu. Ile Państwa dokumentów mieści się w zastosowanym oknie, a ile nie. Dla każdego kontrahenta osobno, bo terminy się różnią.

Które kontrole nie zadziałają i dlaczego. Ze wskazaniem postanowienia.

Skutek finansowy tam, gdzie da się go obliczyć. W przypadku postanowienia kursowego — z Państwa własnych faktur. W pozostałych przypadkach mówimy, że nie da się obliczyć, zamiast podawać zero.

Pożądane sformułowania. Wzory na następne odnowienie umowy.

Pytania do Państwa prawnika. Postanowienia, które mogą być sprzeczne z normami bezwzględnie obowiązującymi, z dosłownym cytatem i odesłaniem do konkretnej normy.

Czego nie robimy

Wypisujemy i porównujemy postanowienia, obliczamy ich skutek finansowy i przedstawiamy wzory sformułowań. Nie interpretujemy znaczenia prawnego postanowień ani nie oceniamy ich ważności — to praca Państwa prawnika. Gdy widzimy, że postanowienie może być sprzeczne z normami bezwzględnie obowiązującymi, zaznaczamy pytanie i podajemy postanowienie dosłownie, aby prawnik nie musiał go szukać.

Projektów umów nie sporządzamy.

Postanowienie może być w umowie i wciąż nie obowiązywać

Konwencja CMR przewiduje, że postanowienie odbiegające od Konwencji jest nieważne. Oznacza to, że umowne skrócenie przedawnienia albo ograniczenie jurysdykcji może nie działać przy przewozach objętych CMR.

Dyrektywa o opóźnieniach w płatnościach przewiduje, że warunki rażąco nieuczciwe nie są wykonalne.

Takie postanowienia zaznaczamy i przedstawiamy pytanie Państwa prawnikowi. Nie rozstrzygamy, czy są ważne — a zakres audytu obliczamy według tego, co jest napisane, nie według tego, co być może nie obowiązuje. Strona surowsza.

Dlaczego to pierwszy krok, a nie jeden z modułów

Bez tych danych audyt sprzedawany jest w zakresie, którego część nie ma wartości. Znaleźlibyśmy błędy w fakturach, których termin reklamacji minął, i przedstawilibyśmy je jako wynik.

Dlatego audyt umów jest pierwszy. I dlatego jego cena jest zaliczana, jeśli w ciągu 6 miesięcy Państwo przejdą do audytu — profil i tak jest potrzebny do audytu, a dwa razy go nie sporządzamy.

Cena

Stała, według liczby przeglądanych umów. Wynagrodzenie od sukcesu nie ma zastosowania — nie ma odzyskanej kwoty, rezultat działa na przyszłość.

Przegląd roczny — 290 EUR, albo zawarty w kontroli bieżącej, jeśli Państwo ją mają. Cena jest jednakowa na wszystkich rynkach.

Warunki świadczenia usług · Wszystkie ceny · Jak liczymy

Przekazać umowy do przeglądu

Czego potrzeba

  • Umowy przewozu, spedycji lub umowy terminalowe (wymagany)
    Jeśli go nie masz: Bez umowy nie ma skąd wypisać postanowień, a bez nich nie wiemy, czy znalezione błędy da się w ogóle wykorzystać.
  • Zmiany umów i korespondencja (bez niego część kontroli nie zadziała)
    Jeśli go nie masz: Bez nich ocenimy wersję podstawową — jeśli termin został zmieniony załącznikiem, tego nie zobaczymy.