Starter
149 €/mies.
- Dokumenty na miesiąc
- do 150
- Po przekroczeniu limitu
- 0,35 €/dok.
- Moduły
- 1
- Stanowiska
- 1 · +19 €/mies.
- Stanowiska obserwatorów
- do 3 bezpłatnie
- Wgrywanie
- portal klienta
Cennik
Wybierz, czego potrzebujesz — kwotę zobaczysz od razu
Zaznacz usługi na liście poniżej. Podsumowanie z kwotą pozostaje widoczne cały czas, a zamówienie możesz złożyć bez opuszczania tej strony. Wstępna weryfikacja w każdej gałęzi jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.
Na tej stronie: jak płacisz usługi zamówienie FAQ
Trzy gałęzie, trzy zasady płatności
Od rezultatu
Audyt
Płacisz część realnie odzyskanej kwoty. Jeśli nic nie odzyskamy — 0 €. Dolny próg to 100 €, górny — 5 000 € na jedno ustalenie.
Cena stała
Przychody
Success fee tu nie obowiązuje: gdyby nasze wynagrodzenie zależało od tego, jak bardzo spóźniają się Twoi klienci, byłoby w naszym interesie, żeby się spóźniali.
Subskrypcja
Cargo Intelligence
Opłata miesięczna według liczby dokumentów. Nie zależy od rezultatu, bo to usługa czasu pracy, a nie ustaleń.
Klientom z Niemiec success fee nie przysługuje — zamiast niego obowiązuje cena stała. To wymóg rynku, nie nasz wybór.
Wybierz usługi
W każdym wierszu jest cena i przycisk. Kliknij „Szczegóły”, jeśli chcesz zobaczyć, co moduł sprawdza i czego wymaga.
Co z czym się łączy
Dodatki Cargo Intelligence działają tylko razem ze swoim modułem podstawowym — korzystają z danych, które ten moduł wyodrębnia. Wszystkie pozostałe usługi zamawia się osobno i nie zależą od niczego.
Listy przewozowe CMR
- Eksport eFTI
Anomalie zużycia paliwa
- Raport CSRD / Scope 3
- Wykrywanie zwrotu VAT i akcyzy
B/L, manifesty i AWB
- Kontrola dopłat emisyjnych
Listy przewozowe SMGS i CIM
- nie ma dodatków
Bieżąca kontrola, usługi jednorazowe, audyt od rezultatu i kontrole przychodów nie wymagają planu i nie łączą się między sobą — każdą z nich możesz zamówić osobno.
01
Cargo Intelligence — platforma
Subskrypcja. Zacznij od planu: wyznacza on liczbę dokumentów i liczbę modułów.Pierwszy krok — plan
Professional
349 €/mies.
- Dokumenty na miesiąc
- do 600
- Po przekroczeniu limitu
- 0,35 €/dok.
- Moduły
- do 2
- Stanowiska
- 3 · +19 €/mies.
- Stanowiska obserwatorów
- do 3 bezpłatnie
- Wgrywanie
- portal klienta
Business
649 €/mies.
- Dokumenty na miesiąc
- do 1 500
- Po przekroczeniu limitu
- 0,35 €/dok.
- Moduły
- do 3
- Stanowiska
- 10 · +15 €/mies.
- Stanowiska obserwatorów
- do 3 bezpłatnie
- Wgrywanie
- portal klienta
Enterprise
999 €/mies.
- Dokumenty na miesiąc
- bez limitu
- Po przekroczeniu limitu
- —
- Moduły
- wszystkie 4
- Stanowiska
- bez limitu
- Stanowiska obserwatorów
- do 3 bezpłatnie
- Wgrywanie
- REST API — automatyczne wgrywanie
Drugi krok — moduły w cenie planu, liczbę ogranicza plan
Listy przewozowe CMR
28 standardowych pól z PDF, skanów i zdjęć.
w ceniewybranego planu
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy co miesiąc ręcznie wprowadzają listy przewozowe do księgowości albo TMS.
Co wyodrębniamy
- 28 standardowych pól CMR
- Obecność podpisów i pieczęci
- Spójność dat
- Zastrzeżenia przy dostawie
Z czym się łączy
Z tym modułem łączy się dodatek Eksport eFTI.
Czego potrzeba
CMR w PDF, skany albo zdjęcia.
Termin
Od razu po wgraniu.
Anomalie zużycia paliwa
Uzgodnienie paragonów za paliwo i faktur kartowych według pojazdu.
w ceniewybranego planu
Dla kogo to istotne
Dla przewoźników z 10 i więcej pojazdami oraz kartami paliwowymi.
Co wykrywamy
- Paragon bez przypisanego pojazdu
- Ilość przekraczająca pojemność zbiornika
- Dwa zakupy w tym samym czasie w różnych miejscach
- Cena odbiega od indeksu
Z czym się łączy
Z tym modułem łączą się Raport CSRD / Scope 3 oraz Wykrywanie zwrotu VAT i akcyzy.
Czego potrzeba
Faktury za karty paliwowe w CSV, paragony, lista pojazdów.
Termin
Od razu po wgraniu.
Listy przewozowe SMGS i CIM
Przetwarzanie kolejowych listów przewozowych w kierunkach bałtyckim i polskim.
w ceniewybranego planu
Co wyodrębniamy
- Numer i typ wagonu
- Waga i kod towaru
- Pieczęcie przejścia granicznego
- Spójność dat
Z czym się łączy
Nie ma własnych dodatków. Działa razem z bieżącą kontrolą postojowego wagonów.
Czego potrzeba
SMGS albo CIM w PDF, skany.
Termin
Od razu po wgraniu.
B/L, manifesty i AWB
Wyodrębnianie danych z dokumentów morskich i lotniczych.
w ceniewybranego planu
Co wyodrębniamy
- Numer i typ kontenera
- Waga objętościowa a rzeczywista
- Nadawca i odbiorca
- Warunki frachtu
Z czym się łączy
Z tym modułem łączy się Kontrola dopłat emisyjnych.
Czego potrzeba
B/L, manifesty, AWB — PDF albo EDI.
Termin
Od razu po wgraniu.
Trzeci krok — dodatki każdy dodatek łączy się z konkretnym modułem
Eksport eFTI Dodatek
Rozporządzenie obowiązuje od 9 lipca 2027 r. Do tego czasu — bezpłatna beta.
w cenieod 09.07.2027 +39 €/mies.
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy przygotowują się do rozporządzenia z wyprzedzeniem.
Co sprawdzamy
- Kompletność pól obowiązkowych
- Zgodność formatu
- Dziennik przekazań
Dlaczego potrzebny jest moduł CMR
Eksportowane są te same dane listów przewozowych, które wyodrębnia moduł CMR.
Beta jest bezpłatna, ponieważ sam format eFTI wciąż się zmienia — do wejścia rozporządzenia w życie uczestnictwo ustalamy indywidualnie.
Raport CSRD / Scope 3 Dodatek
Raport emisji transportowych według metodyki GLEC.
+49 €miesięcznie
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy muszą składać raport CSRD albo odpowiadać na kwestionariusz klienta.
Co obliczamy
- Kategorie 4 i 9 w Scope 3
- Odległości i waga ładunku
- Współczynniki według rodzaju transportu
Dlaczego potrzebny jest moduł Paliwo
Emisje liczone są z realnego zużycia paliwa, a nie ze średnich.
Alternatywa
Raport jednorazowy za 199 € — patrz trzecia sekcja.
Model cenowy
Wybór przenosi się do zamówienia: subskrypcja aktywowana jest od razu, raport jednorazowy — gdy będziesz mieć pełne dane za poprzedni rok kalendarzowy.
Wykrywanie zwrotu VAT i akcyzy Dodatek
Niewykorzystane możliwości zwrotu z dokumentów paliwowych i drogowych.
+49 €miesięcznie
Dla kogo to istotne
Dla przewoźników, którzy tankują albo płacą myto za granicą.
Co wykrywamy
- Niezgłoszona akcyza
- Niezgłoszony VAT
- Pominięte okno wniosku
- Brakujące dokumenty potwierdzające
Dlaczego potrzebny jest moduł Paliwo
Wykrywanie opiera się na zapisach zakupu paliwa, które wyodrębnia moduł Paliwo.
Model cenowy
Wybór przenosi się do zamówienia: subskrypcja aktywowana jest od razu, raport jednorazowy — gdy będziesz mieć pełne dane za poprzedni rok kalendarzowy.
Kontrola dopłat emisyjnych Dodatek
Zasadność dopłat emisyjnych stosowanych przez przewoźników — na nowych fakturach.
+49 €miesięcznie
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy otrzymują faktury z osobną pozycją emisyjną.
Co sprawdzamy
- Dopłata bez podstawy w umowie
- Podwójna dopłata
- Podstawa nie odpowiada odległości
- Przeliczenie po przesunięciu ETS2 na 2028 r.
Dlaczego potrzebny jest moduł Morze i lotnictwo
Dopłaty sprawdzane są wobec warunków frachtu w dokumentach B/L i AWB.
A faktury z przeszłości?
Błędy dopłat emisyjnych w dawnych fakturach obejmuje przegląd historyczny w Audycie faktur przewozowych — nie trzeba zamawiać osobno. Audyt faktur przewozowych
02
Bieżąca kontrola — 5 dodatkowych modułów
Subskrypcja. Błąd wychwytujemy przed opłaceniem faktury, a nie po roku. Aktywacja wymaga zatwierdzenia przez administratora.Audyt faktur przewozowych Bieżąca kontrola
Kontrola stawek, dopłat i klas wagowych w każdej fakturze.
79 €miesięcznie
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy miesięcznie otrzymują ponad 50 faktur przewozowych.
Co sprawdzamy
- Stawka według obowiązującego aneksu
- Waga i objętość podlegające opłacie
- Dopłaty bez podstawy w umowie
- Ta sama usługa na dwóch fakturach
Czego potrzeba
Faktury przewoźników, stawki umowne.
Termin
W ciągu jednego dnia roboczego od otrzymania; raport co miesiąc.
Co jeszcze obejmuje przegląd historyczny
Kontrolę dopłat emisyjnych w dawnych fakturach. Nie trzeba jej zamawiać osobno.
Jak chcecie pracować
Cło — bieżąca kontrola Bieżąca kontrola
Każde nowe zgłoszenie sprawdzane jest przed złożeniem, a nie po roku.
59 €miesięcznie
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy zgłaszają regularnie i chcą uniknąć błędu, a nie go poprawiać.
Co sprawdzamy
- Pozycja taryfowa
- Zastosowanie preferencji
- Kompletność dokumentów pochodzenia
- Wybór procedury
Czego potrzeba
Dostęp do strumienia zgłoszeń albo cotygodniowe wgrywanie.
Termin
Przed złożeniem zgłoszenia.
Do 250 w cenie; każde kolejne — 0,45 €.
Postojowe wagonów — bieżąca kontrola Bieżąca kontrola
Każda nowa faktura kolejowa sprawdzana jest w momencie otrzymania.
99 €miesięcznie
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy regularnie otrzymują faktury kolejowe.
Co sprawdzamy
- Początek postojowego według ruchu wagonu
- Stosowanie progów
- Podwójne naliczenie
Czego potrzeba
Faktury kolejowe, zapisy ruchu wagonów, umowa.
Termin
W ciągu jednego dnia roboczego od otrzymania; raport co miesiąc.
Faktury terminalowe — bieżąca kontrola Bieżąca kontrola
Każda nowa faktura terminalowa sprawdzana jest w momencie otrzymania — według Waszej taryfy lub umowy.
79 €miesięcznie
Dla kogo to istotne
Każdy, kto regularnie otrzymuje faktury terminalowe za składowanie i przeładunek.
Co sprawdzamy
- Czas wolny i naliczone dni
- Progi składowania i stawka
- Podwójne naliczenie i THC
Czego potrzeba
Faktury terminalowe, zapisy ruchu przez bramę, taryfa lub umowa.
Termin
W ciągu jednego dnia roboczego od otrzymania.
Myto drogowe — bieżąca kontrola Bieżąca kontrola
Raport Toll Collect z każdego miesiąca sprawdzany jest automatycznie.
4,90 €mies. za pojazd
Dla kogo to istotne
Dla przewoźników z własną flotą na trasach niemieckich.
Co sprawdzamy
- Klasa CO2 po przeglądzie rocznym
- Liczba osi
- Dopuszczalna masa
- Błąd po zmianie pojazdu
Cena
4,90 € miesięcznie za każdy pojazd. Wpisz wielkość swojej floty — kwota pojawi się w podsumowaniu; dokładna liczba potwierdzana jest przy aktywacji modułu.
Termin
W ciągu jednego dnia roboczego od otrzymania; raport co miesiąc.
Kilka modułów bieżącej kontroli razem kosztuje mniej niż suma ich stawek: dwa — 119 €/mies., trzy — 159 €/mies., każdy kolejny — +25 €/mies. Próg stosowany jest automatycznie, nie trzeba o niego prosić.
03
Usługi jednorazowe
Cena stała, płatna jeden raz. Subskrypcja nie jest potrzebna.Audyt postanowień umownych Zacznij tutaj
Które kontrole Twoja umowa w ogóle dopuszcza. 27 postanowień z dosłownymi cytatami.
od 390 €jednorazowo
Dlaczego to jest pierwsze
Od tych postanowień zależy, które kontrole w ogóle możemy wykonać i które faktury już przepadły z powodu upływu czasu na reklamację. Cena jest zaliczana, jeśli w ciągu 6 miesięcy przejdziesz do audytu.
Czego potrzeba
Umowy przewozu lub spedycji ze wszystkimi aneksami.
Termin
5 dni roboczych.
Audyt procedur celnych i preferencji Zacznij tutaj
Czy zastosowano właściwą procedurę: towary powracające, naprawa za granicą, kontyngenty taryfowe.
od 390 €jednorazowo
Ceny według zakresu
Dlaczego cena stała
Większa część rezultatu to korzyść na przyszłość, z której nie ma kwot do odzyskania. Preferencji przeoczonej w przeszłości zwykle nie da się już odzyskać.
Czego potrzeba
Zgłoszenia importowe, dokumenty pochodzenia, faktury.
Termin
10 dni roboczych.
CSRD / Scope 3 — raport jednorazowy Bez subskrypcji
Ten sam raport bez subskrypcji — za jeden okres sprawozdawczy.
199 €jednorazowo
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy muszą odpowiedzieć na jeden kwestionariusz klienta albo przygotować jeden raport roczny.
Co obliczamy
- Kategorie 4 i 9 w Scope 3
- Odległości i waga ładunku
- Współczynniki według rodzaju transportu
Różnica wobec dodatku
Dodatek do modułu Paliwo liczy na bieżąco i kosztuje 49 €/mies. Ten raport przygotowywany jest jeden raz.
Termin
5 dni roboczych.
Roczna kontrola VAT i akcyzy Bez subskrypcji
Przegląd dokumentów paliwowych i drogowych z poprzedniego roku — czy zostały nieodebrane zwroty.
490 €jednorazowo
Dla kogo to istotne
Dla tych, którzy chcą sprawdzić poprzedni rok, nie zaczynając bieżącej kontroli.
Co wykrywamy
- Niezgłoszona akcyza
- Niezgłoszony VAT
- Pominięte okno wniosku
Czego potrzeba
Paragony paliwowe albo faktury za karty paliwowe z poprzedniego roku, rozliczenia myta drogowego.
Termin
7 dni roboczych.
04
Audyt od rezultatu
Płacisz część realnie odzyskanej kwoty. Przy zamówieniu teraz — 0 €. Jeśli nic nie odzyskamy, opłata pozostaje 0 €.Audyt D&D Najpopularniejsze
Przeliczenie opłat za postojowe i przetrzymanie kontenerów według Twojej umowy.
25 %od odzyskanej kwoty
Dla kogo to istotne
Dla właścicieli ładunków i spedytorów otrzymujących faktury przewoźników za postojowe.
Co sprawdzamy
- Początek liczenia dni wolnych
- Weekendy i święta w progach
- Podwójne naliczenie
- Stawka według obowiązującego aneksu do umowy
- Pozostały czas na reklamację
Czego potrzeba
Faktury przewoźnika, umowa przewozu z aneksami, zapisy ruchu kontenerów.
Termin
5 dni roboczych od kompletnego zestawu dokumentów.
Audyt faktur terminalowych Wymaga potwierdzenia
Progi składowania, dzień przekazania, podwójne naliczenie w fakturach portowych.
25 %do 5 000 €
Dla kogo to istotne
Dla importerów i spedytorów działających przez Kłajpedę, Rygę, Tallin i Gdańsk.
Co sprawdzamy
- Progi składowania
- Dzień przekazania
- Dni roboczych a kalendarzowych
- Ta sama usługa w dwóch dokumentach
Dlaczego wymaga potwierdzenia
Moduł opiera się na danych taryf terminali, których nie mamy na wszystkich rynkach.
Termin
5 dni roboczych po potwierdzeniu zakresu.
Model cenowy
Audyt myta drogowego (Lkw-Maut) Wymaga potwierdzenia
Błędy klasy CO2 i klasyfikacji osi w niemieckim mycie drogowym.
25 %od odzyskanej kwoty
Dla kogo to istotne
Dla przewoźników z co najmniej 10 pojazdami na trasach niemieckich.
Co sprawdzamy
- Klasa CO2 według dowodu rejestracyjnego
- Liczba osi
- Dopuszczalna masa
- Przeliczenie klasy po przeglądzie rocznym
Alternatywa bieżąca
Bieżąca kontrola — 4,90 €/mies. za pojazd, patrz druga sekcja.
Termin
7 dni roboczych.
Model cenowy
Audyt norweskiego myta drogowego Wymaga potwierdzenia
Stawka według klasy emisji, reguła godzinowa, limit miesięczny i rabat promowy — sprawdzane wobec opublikowanych stawek. Dla przewoźnika, którego tabor jeździ po Norwegii.
25 %od odzyskanej kwoty
Dla kogo to istotne
Dla przewoźników, których pojazdy jeżdżą po Norwegii
Cena
25 % od kwot faktycznie odzyskanych, limit 5 000 €. 4,90 €/mies. — kontrola bieżąca, za pojazd.
Termin
5 dni roboczych.
Model cenowy
Audyt postojowego wagonów Wymaga potwierdzenia
Kontrola początku liczenia postojowego kolejowego i progów.
25 %od odzyskanej kwoty
Dla kogo to istotne
Dla nadawców i odbiorców pracujących przesyłkami wagonowymi.
Co sprawdzamy
- Data początku liczenia
- Stosowanie progów
- Czas manewrowania
- Postojowe z powodu odbiorcy albo przewoźnika
Alternatywa bieżąca
Bieżąca kontrola — 99 €/mies., patrz druga sekcja.
Termin
7 dni roboczych.
Model cenowy
Uzgodnienie zwrotu akcyzy Wymaga potwierdzenia
Uzgodnienie paragonów za paliwo z raportami zwrotu pośrednika. Minimalny zakres — 10 pojazdów.
25 %albo cena stała 1 490 €
Dla kogo to istotne
Dla przewoźników, którzy tankują w PL, BE, FR, SI, HU albo IT i korzystają z pośrednika.
Co sprawdzamy
- Niezgłoszone litry
- Pominięte okno wniosku
- Te same litry zgłoszone dwa razy
- Zgłoszenie za pojazd nieuprawniony
Cena
25 % od dodatkowo odzyskanej kwoty, limit 5 000 € na jeden raport, albo cena stała 1 490 €. Klientom z Niemiec — tylko cena stała.
Termin
7 dni roboczych.
Model cenowy
Wykrywanie zwrotu cła Beta
Nadpłacone cła i niezastosowane preferencje w okresie trzech lat.
25 %do 5 000 €/MRN
Dla kogo to istotne
Dla importerów, którzy zgłaszają sami albo przez pośrednika.
Co sprawdzamy
- Brakujący dowód pochodzenia preferencyjnego
- Powtarzający się MRN
- Nieprawidłowa pozycja taryfowa
- Niewykorzystany kontyngent taryfowy
Termin
Okres trzech lat liczy się od powiadomienia o długu, a nie od zgłoszenia.
Alternatywa bieżąca
Bieżąca kontrola — 59 €/mies., patrz druga sekcja.
Model cenowy
Audyt kursu walut i przewalutowania Wchodzi wszędzie
Nie zamawia się go osobno — wykonywany jest w każdym module, gdzie faktura wystawiona jest w innej walucie.
w cenienie ma osobnej ceny
Co sprawdzamy
- Źródło kursu według umowy
- Data kursu — faktury czy zapłaty
- Marża przewalutowania powyżej kursu EBC
Ważne
Jeśli umowa nie wskazuje źródła kursu albo dopuszcza kurs kontrahenta, ustalenie pozostaje uwagą handlową i nie wchodzi do sumy ustaleń.
Audyt opłat ubezpieczeniowych i ad valorem W audycie faktur przewozowych
Ad valorem nie jest ubezpieczeniem — podnosi granicę odpowiedzialności przewoźnika.
25 %od odzyskanej kwoty
Audyt faktur lotniczych W audycie faktur przewozowych
Sprawdzamy faktury za fracht lotniczy: wagę objętościową, dzielnik, zaokrąglanie, progi wagowe i podstawę dopłat.
25 %od odzyskanej kwoty
Audyt składowania w terminalu lotniczym W audycie faktur przewozowych
W terminalu lotniczym czas liczony jest w godzinach, nie w dniach.
w cenieczęść audytu faktur przewozowych
Wykrywanie przestoju kierowców W audycie faktur przewozowych
Przestój kierowcy na rampie pozostaje nieopłacony — system wykrywa, nigdy nie składa reklamacji w Twoim imieniu.
w cenieczęść audytu faktur przewozowych
Dolny próg na jedno ustalenie to 100 €, górny — 5 000 €. Na rynku niemieckim success fee nie obowiązuje: zamiast niego cena stała.
05
Przychody
Cena stała albo 25 % od odzyskanej kwoty — zależnie od usługi. Przy analizie terminów płatności success fee nie obowiązuje nigdy: stworzyłoby konflikt interesów.Audyt wycieku przychodów
Usługi wykonane, ale niezafakturowane. Niewystawiona faktura to czysta marża — koszt już został poniesiony.
25 %albo cena stała 1 490 €
Dla kogo to istotne
Dla spedytorów, u których rejestr operacji i faktury prowadzone są osobno.
Co sprawdzamy
- Operacja bez faktury
- Faktura bez części pozycji
- Stawka niższa niż w umowie
- Dopłata nieprzeniesiona na klienta
Czego potrzeba
Wystawione faktury, rejestr operacji albo zleceń, stawki umowne.
Termin
5 dni roboczych.
Zakres
Cena stała obejmuje jeden okres do 12 miesięcy i do 6 000 wystawionych faktur. Każdy dodatkowy kwartał — 290 €. Większy zakres uzgadniamy przed rozpoczęciem, nie po. Success fee nie ma limitu: płacisz tylko od tego, co faktycznie otrzymałeś.
Jak chcecie pracować
Analiza terminów płatności
Odsetki ustawowe i rekompensata 40 € za każdą fakturę opłaconą po terminie.
349 €albo 79 €/mies.
Dla kogo to istotne
Dla wszystkich, którzy wystawiają faktury klientom biznesowym w Unii Europejskiej.
Co sprawdzamy
- Faktyczny i umowny termin płatności
- Podstawa odsetek i okres
- Rekompensata 40 € na fakturę
- Kwota według klienta
Czego potrzeba
Rejestr należności w formacie CSV, umowne warunki płatności według klienta.
Termin
3 dni roboczych.
Zakres
Jednorazowa analiza obejmuje rejestr do 12 miesięcy i do 3 000 faktur; każda kolejna — 0,35 €. W bieżącej kontroli — 250 faktur miesięcznie, powyżej ta sama cena.
Jak chcecie pracować
Do 250 w cenie; każda kolejna — 0,35 €.
Warunki cenowe. Ceny podane bez VAT; faktury wystawiane są w euro. Klientom z innych państw członkowskich UE z ważnym numerem VAT stosuje się mechanizm odwrotnego obciążenia. Limit dokumentów i moduły obowiązują dla całego konta firmy, a nie dla pojedynczego stanowiska. Obecni klienci audytu D&D otrzymują 20 % rabatu. Jest on stosowany jednorazowo — do wyższej z dwóch kwot: do planu Cargo Intelligence albo do modułów bieżącej kontroli. Rabaty nie łączą się. Dostęp do REST API — programowe wgrywanie dokumentów z Twoich systemów — wchodzi tylko do planu Enterprise; w planach Starter, Professional i Business dokumenty wgrywa się przez portal klienta. Model success fee nie obowiązuje na rynku niemieckim — zamiast niego obowiązuje cena stała. Po przekroczeniu limitu dokumentów nigdy nie płacicie więcej, niż kosztowałby wyższy plan przy tej samej liczbie.
Chcesz najpierw wypróbować bez zobowiązań?
Bieżąca kontrola: progi według liczby modułów
Jeden moduł — 59 €/mies. Dwa — 119 €/mies. Trzy — 159 €/mies. Każdy kolejny powyżej trzech — 25 €/mies. Klientom audytu D&D dla wszystkich usług bieżącej kontroli przysługuje 20 % rabatu (jednorazowo, do wyższej z dwóch kwot); przy bieżącej kontroli celnej jest on jeszcze większy — 39 €/mies. zamiast 59 €/mies.
Jak działa bieżąca kontrola · Co otrzymujesz po audycie · Jak mierzymy rezultat
Zamówienie
Trzy kroki. Do niczego się nie zobowiązujesz, dopóki nie klikniesz w ostatnim.
01WybórCo zamawiasz i ile to kosztuje
02OrganizacjaKontakty i zakres
03PotwierdzeniePrzegląd i zgody
Wybrane usługi
- Na razie nic nie wybrano
- —
Zamówienie
Organizacja
Otrzymano
Zamówienie złożone
Ofertę z ceną końcową wyślemy w ciągu jednego dnia roboczego. Razem z nią otrzymasz fakturę zaliczkową (proformę) — nie jest ona obowiązkiem zapłaty, lecz częścią oferty. Faktura VAT wystawiana jest dopiero po rozpoczęciu usługi.
Jeśli wybrałeś usługi, w których trzeba omówić zakres, najpierw skontaktujemy się w tej sprawie.
Na początekNajczęściej zadawane pytania
Czy zamówienie jest zobowiązaniem do zapłaty?
Tak. Po potwierdzeniu zamówienia Umowa jest zawarta: stanowią ją niniejszy Regulamin oraz Państwa Zamówienie, potwierdzone naszą fakturą (pkt 5.2) — odrębny podpisywany dokument nie jest wymagany. Płatność następuje na podstawie faktury, którą wyślemy e-mailem; przed nią nie ma żadnych płatności. Do stosunku opartego na wynagrodzeniu za sukces stosuje się odrębną podpisywaną umowę.
Co się stanie, jeśli nie znajdziecie błędów?
Odpowiedź otrzymujesz w tym samym terminie i nic ona nie kosztuje. W modelu success fee płacisz tylko od realnie odzyskanej kwoty; jeśli nic nie odzyskamy, opłata wynosi 0 €.
Ile czasu mam na zgłoszenie roszczenia?
Artykuł 32 konwencji CMR ustanawia termin jednego roku i nie liczy się on od daty faktury. W sprawach celnych unijny kodeks celny przewiduje okres trzech lat od powiadomienia o długu.
Dlaczego niektóre moduły trzeba omówić?
Opierają się one na danych zewnętrznych — taryfach terminali, rejestrach myta drogowego — których nie mamy na wszystkich rynkach. Przed włączeniem sprawdzamy, czy Twój przypadek jest objęty, żeby nie sprzedawać tego, czego nie będziemy w stanie wykonać.