Artiklar

Järnväg

SMGS- och CIM-fraktsedlar, förändringen med Rail Baltica — det specifika med järnvägsfraktens dokumentation i Baltikum.

← Artiklar

Järnväg

Rail Baltica och SMGS/CIM-dokumentation: vad som förändras, när och varför det spelar roll nu

Rail Baltica — 870 km ny järnväg med europeisk standard från Tallinn till Polen. Var byggandet faktiskt står, varför det spelar roll för SMGS-/CIM-dokumentationen, och vad det innebär för en speditör just nu.

2 min. läsning Läs
Järnväg

SMGS- och CIM-fraktsedlar: varför baltiska speditörer behöver förstå båda

Baltikum är den enda platsen i Europa där en järnvägsspeditör måste hantera två olika spårvidds- och dokumentationsstandarder samtidigt. Varför det är kostsamt och hur du hanterar det.

2 min. läsning Läs
Järnväg

Vagn-demurrage: så beräknas timmarna och var felen uppstår

Demurrage beräknas per timme från vagnens uppställning. Varje påbörjad timme faktureras fullt ut, och taxan kan fördubblas.

6 min. läsning Läs
Järnväg

När demurrage-klockan stannar: helger, helgdagar och tullförfaranden

Vagn-demurrage räknas vanligtvis inte på helger och helgdagar, och klockan stannar under tullkontroll.

5 min. läsning Läs
Järnväg

Tilläggskoder i CIM-fraktsedeln: så känner du igen vad du betalar för

I CIM-fraktsedeln märks tillägg med internationella koder. Hur de hjälper till att skilja demurrage från andra avgifter.

4 min. läsning Läs