Artikelen
Spoor
SMGS- en CIM-vrachtbrieven, de verschuiving door Rail Baltica — de specifieke kenmerken van spoorvrachtdocumentatie in het Baltisch gebied.
Rail Baltica en SMGS/CIM-documentatie: wat verandert er, wanneer en waarom is het nu al belangrijk
Rail Baltica — 870 km nieuwe spoorlijn volgens Europese standaard van Tallinn tot Polen.
Lezen SpoorSMGS- en CIM-vrachtbrieven: waarom Baltische expediteurs beide moeten begrijpen
De Baltische regio — de enige plek in Europa waar een spoorexpediteur tegelijkertijd twee verschillende spoorwijdte- en documentatiestandaarden moet beheersen. Waarom dat kosten met zich meebrengt en hoe hiermee om te gaan.
Lezen SpoorWagon-demurrage: hoe de uren worden berekend en waar fouten ontstaan
Demurrage wordt per uur berekend vanaf de plaatsing van de wagon. Elk begonnen uur wordt volledig gefactureerd, en het tarief kan verdubbelen.
Lezen SpoorWanneer de demurrageklok stopt: weekenden, feestdagen en douaneprocedures
Wagon-demurrage wordt doorgaans niet geteld in het weekend en op feestdagen, en de klok stopt tijdens douanecontroles.
Lezen SpoorToeslagcodes in de CIM-vrachtbrief: hoe u herkent waarvoor u betaalt
In de CIM-vrachtbrief worden toeslagen met internationale codes aangeduid. Hoe ze helpen demurrage te onderscheiden van andere kosten.
Lezen