Arbetsdagar eller kalenderdagar: vad terminalens tariff faktiskt säger

En regel upprepas ständigt i logistikråd: fritiden räknas i arbetsdagar och avgiften därefter i kalenderdagar. Regeln finns, men är inte universell — och antagandet kostar åt båda hållen.

Varifrån regeln kommer

Konstruktionen finns och har sin logik. Fritiden finns för att kunden ska hinna utföra en åtgärd — och åtgärder sker på arbetsdagar. Avgiften kompenserar upptagen yta, och ytan är upptagen även på helgen.

Där regeln gäller är effekten stor: fem arbetsdagars fritid som börjar en torsdag slutar torsdagen veckan därpå. Räknas samma fem dagar som kalenderdagar slutar den på tisdagen — två dagar tidigare, och det upprepas varje helg.

Men två stora tariffer säger något annat

Vi verifierade två offentligt publicerade sjöterminaltariffer, och båda anger fritiden i kalenderdagar.

HHLA Hamburg, punkt 3.1: “Free quayside storage for import goods in containers / general cargo: 3 calendar days after the last day of discharge by the seagoing ship”. För export fem kalenderdagar, för omlastning sju.

EUROGATE Bremerhaven, punkt 7.5.3, är ännu tydligare: “Obligatory storage counts for every calendar day subject to free time given between receiving and delivery”.

Det betyder inte att regeln är påhittad. Fritid i arbetsdagar förekommer i transportörernas demurragetariffer och i individuella avtal med terminaler. Det betyder att den inte får antas.

Varför antagandet är farligt åt båda hållen

Antar ni arbetsdagar medan tariffen säger kalenderdagar förbereder ni ett krav vars grund inte stämmer med dokumentet. Terminalen svarar med en mening och har rätt.

Antar ni kalenderdagar medan tariffen säger arbetsdagar ser ni helt enkelt inte överdebiteringen. Ni räknar precis som den som utfärdade fakturan och får samma resultat.

Den tredje regeln, som försvinner oftast

Utöver dagtypen finns ytterligare en detalj: om överlämningsdagen räknas. Bremerhavens villkor säger att dagen för inlämning till terminalen är fri, medan dagen för utlämning räknas som en hel dag.

Det är en dag per container. Det ser ut som en avrundningsfråga, och just därför kontrolleras det nästan aldrig.

Vad ni bör kontrollera i era egna handlingar

Leta i tariffen efter meningen om fritid och se efter ordet “calendar” eller “working”. Finns ingetdera är dagtypen inte definierad i tariffen — och det är i sig en fråga till terminalen.

Leta sedan efter den separata meningen om själva avgiften: den kan ange en annan dagtyp än fritiden. Det är ingen motsägelse utan just den asymmetri saken handlar om.

Först därefter jämför ni med fakturan.

Granskning av terminalfakturor