Meri ja õhk
50% või 100%: kuidas ELi HKS ulatuse reegel muudab teie arvet
Avaldatud: 2026-09-20
Artikli autor Vytautas Natys, UAB NVGroup juht.
ELi heitkogustega kauplemise süsteemis on laevandusele üks reegel, mida tasub peast teada, sest sellest sõltub pool lisatasust.
Neli juhtu
Ulatus määratakse reisi alguse ja lõpu sadamate järgi.
Kui mõlemad sadamad asuvad Euroopa Majanduspiirkonnas, kuulub süsteemi 100% reisi heitkogustest. Kui üks sadam on EMP-s, teine aga mitte — suunast sõltumata — kuulub süsteemi 50%. Kui kumbki sadam ei ole EMP-s, ei kuulu reis süsteemi üldse. Eraldi maksustatakse peatumine EMP sadamas — sellele kohaldatakse 100%.
Reegel on sümmeetriline: eksport Euroopast ja import Euroopasse on koheldud ühtemoodi.
Kus tekivad vead
Esimene allikas — ümberlaadimisreisid. Konteiner, mis liigub Shanghaist läbi Algeciraze Klaipedasse, on juriidiliselt kaks reisi: üks väljaspool EMP-d–EMP (50%) ja üks EMP–EMP (100%). Kui vedaja süsteem käsitleb seda ühe reisina, võib tulemus olla nii liiga suur kui ka liiga väike.
Teine allikas — sadamad, mille kuuluvus ei ole ilmselge. Euroopa Majanduspiirkond ei ole sama, mis Euroopa Liit — sinna kuuluvad ka Norra ja Island. Äärepoolseimatele piirkondadele kehtivad eraldi sätted. Sadam, mis intuitiivselt tundub euroopalik, ei pruugi HKS mõttes olla EMP sadam.
Kolmas — lihtne süsteemne viga, kus tervele suunale kohaldatakse sama ulatust, sõltumata tegelikust reisist.
Mida on kontrollimiseks vaja
Kolme asja.
B/L sadamakoodidega. Lasti- ja lossimissadamad UN/LOCODE-ga. Nimest ei piisa — sama nimi võib kuuluda mitmele sadamale.
Arvereale märgitud ulatus. Kui vedaja seda ei märgi, tuleb küsida.
Laeva andmed. Süsteem kehtib alates 5000 brutotonnist. Väiksemad laevad ei kuulu sinna üldse ja neile lisatasu kohaldada ei tohi.
Mida ise ei saa arvutada
Kui vedaja märgib ulatuse, on võrdlus lihtne. Kui ei märgi, ei ole baasi ühest summast taastamine võimalik — selleks tuleb teada nii vedaja tariifi vastaval perioodil kui ka rakendatud baasi.
Seega praktiline esimene samm ei ole arvutus, vaid päring: paluda vedajal arvetel märkida rakendatud HKS ulatus. See ei maksa midagi ja muudab kogu rea kontrollitavaks.