Fragtfaktura-audit
Audit af luftterminalopbevaring
Containerventetid beregnes i dage, så en fejl bliver bemærket. På luftterminalen måles tiden i timer — en fejl opstår hurtigere, end nogen når at opdage, at uret overhovedet er startet.
En anden modtager, en anden aftale
Fakturaen for containerventetid udstedes af rederiet i henhold til jeres transportaftale. Fakturaen for luftterminalopbevaring udstedes som regel af terminaloperatøren — et handlingsselskab på jorden, som hverken er luftfartsselskabet eller i egentlig forstand part i jeres aftale. Den praktiske konsekvens: kravet går ikke til luftfartsselskabet, men til terminalen eller via speditøren, der har aftalen med terminalen.
Fra hvornår uret starter
Den gratis opbevaringstid kan begynde at tælle fra forskellige tidspunkter — fra flyets ankomst (tidligst, mest ufordelagtigt for kunden), fra ankomstmeddelelsen, eller fra toldfrigivelsen (senest, når godset reelt kan afhentes). Forskellen mellem det første og det tredje kan udgøre to døgn.
Prisstruktur
Dette er ikke en separat service — det er en funktion i fragtfaktura-audit, inkluderet i samme pris (79 €/md. løbende kontrol eller historisk revision). I modsætning til opdagelse af chaufførers ventetid ER opdagelse af luftterminalopbevaring egnet til gain-share — ligesom container-D&D-audit: I indgiver selv kravet til terminalen/speditøren, og succeshonoraret beregnes af det reelt tilbagehentede beløb.
Ofte stillede spørgsmål
Er det et separat abonnement?
Nej — det er en funktion i fragtfaktura-audit, inkluderet i samme pris (79 €/md. løbende kontrol eller historisk revision), ikke et ekstra gebyr.
Inden du starter: hvor lang tid du har til at gøre et krav gældende — omfanget af en historisk audit begrænses af forældelsesfristen, ikke af arkivet.
Hvorfor er dette egnet til gain-share, men chaufførers ventetid ikke?
Fordi det er jer selv, der indgiver kravet til terminalen/speditøren — systemet har ingen interessekonflikt mellem to sider, i modsætning til chaufførers ventetid, hvor vi har kunder på begge sider af samme ventetid.
Har systemet en særlig algoritme netop til luftterminalopbevaring?
Nej — I uploader opbevaringsfakturaen via modulet Fragtfaktura-audit som enhver anden transportør-/leverandørfaktura, og den kontrolleres af det samme generelle regelsæt (aftalt takst, ekstragebyrer, dubletter). Der findes i øjeblikket ingen dedikeret algoritme for tidspunktet for urets start, specifikt til luftterminaler.
Hvad der skal bruges
- Transportørens fakturaer (påkrævet)
Hvis I ikke har det: Uden fakturaerne kan auditten ikke gennemføres. - Taksttillæg til transportaftalen (uden det virker en del af kontrollerne ikke)
Hvis I ikke har det: Uden taksttillægget virker seks af tretten kontroller ikke — tilbage er kun aritmetikken og dubletterne. - Registreringer af chaufførens ventetid (ønskeligt)
Hvis I ikke har det: Uden tidspunkterne kan vi ikke beregne ventetiden — et CMR-fragtbrev er ikke nok til det.